[实用新型]一种尾门外把手总成以及汽车有效
申请号: | 201420423796.7 | 申请日: | 2014-07-29 |
公开(公告)号: | CN204002163U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 张建伟;刘少峰;柴志 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B85/10 | 分类号: | E05B85/10 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 王立民;逢京喜 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种尾门外把手总成,包括固接于车门钣金的拉手本体、转动连接于所述拉手本体的开启手柄,和复位扭簧,还包括转盘,所述转盘通过铰接轴铰接于所述拉手本体,所述复位扭簧套装于所述铰接轴,且所述复位扭簧的第一扭臂与所述拉手本体固接,所述复位扭簧的第二扭臂与所述转盘固接,所述开启手柄驱动所述转盘使其以所述铰接轴为轴心在竖直平面内转动。采用此技术方案,减小了转盘转动时占用的空间,且复位扭簧的回复力可直接驱动转盘回转并反作用于开启手柄使其顺利回位。本实用新型还公开了具有上述尾门外把手总成的汽车。 | ||
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【主权项】:
一种尾门外把手总成,包括固接于车门钣金的拉手本体、转动连接于所述拉手本体的开启手柄,和复位扭簧,其特征在于,还包括转盘,所述转盘通过铰接轴铰接于所述拉手本体,所述复位扭簧套装于所述铰接轴,且所述复位扭簧的第一扭臂与所述拉手本体固接,所述复位扭簧的第二扭臂与所述转盘固接,所述开启手柄驱动所述转盘使其以所述铰接轴为轴心在竖直平面内转动。
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