[实用新型]一种大吨位电动叉车起重及转向动作的电气控制系统

摘要

本实用新型提供一种大吨位电动叉车起重及转向动作的电气控制系统，包括蓄电池、多路阀及并联在钥匙开关输出端、蓄电池负极之间的泵电机控制器与转向信号处理器，所述多路阀上连接有倾斜微动开关、属具微动开关、起升调速传感器；所述倾斜微动开关、属具微动开关的两端均与第一泵电器控制器连接，所述起升调速传感器的调速端分别与第一泵电机控制器和第二泵电机控制器连接；所述转向信号处理器的信号输出端与第二泵电机控制器连接。叉车门架起升动作由两个泵电机联合工作，系统输出功率为双电机运转功率和；而门架倾斜、车辆转向及属具动作均由单个泵电机驱动，使两个泵电机在不同的工况下均工作在较高效率的工作点上，提高了整车的工作效率，节省了能源。

主权项

一种大吨位电动叉车起重及转向动作的电气控制系统，包括蓄电池（1）、多路阀（11）及并联在钥匙开关（14）输出端、蓄电池（1）负极之间的泵电机控制器与转向信号处理器（8），其特征在于：所述多路阀（11）的倾斜阀杆上连接有倾斜微动开关（6）、多路阀（11）的属具阀杆上连接有属具微动开关（5）、多路阀（11）的起升阀杆上连接有起升调速传感器（7）；所述泵电机控制器为两个并联的第一泵电机控制器（2‑1）和第二泵电机控制器（2‑2），所述第一泵电机控制器（2‑1）和第二泵电机控制器（2‑2）分别连接有第一泵电机（3‑1）、第二泵电机（3‑2）；所述倾斜微动开关（6）、属具微动开关（5）的两端均与第一泵电器控制器（2‑1）连接，所述起升调速传感器（7）的电源两端均与第二泵电机控制器（2‑2）连接、调速端分别与第一泵电机控制器（2‑1）和第二泵电机控制器（2‑2）连接；所述转向信号处理器（8）的信号输出端与第二泵电机控制器（2‑2）连接。