[实用新型]一种车载列车自动防护机柜检测设备有效
申请号: | 201420427150.6 | 申请日: | 2014-07-30 |
公开(公告)号: | CN203996286U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 徐清;孟驰宇;张磊;李国达;王亚坤;任杰 | 申请(专利权)人: | 北京铁路信号有限公司 |
主分类号: | B61L23/00 | 分类号: | B61L23/00;B61C17/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 王宝筠 |
地址: | 102613 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供一种车载列车自动防护机柜检测设备,包括:测试主机,用于发送继电器驱动信号给继电器驱动板;继电器驱动板,用于将继电器驱动信号转换为模拟信号发送给列车自动防护ATP机柜;继电器状态采集板,用于采集ATP机柜中继电器的状态信号;控制板,用于将继电器的状态信号转换为数字信号发送给测试主机;还用于将测试主机的控制指令转换为模拟电信号发送给继电器驱动板;速度模拟器,用于接收测试主机发送的速度指令,根据速度指令生成对应的速度信号发送给ATP机柜。由于继电器组闸为全新的结构,节省很大的体积,减小空间,成本低。利用速度模拟器生成不同的频率的方波信号,实现速度的可控性。 | ||
搜索关键词: | 一种 车载 列车 自动 防护 机柜 检测 设备 | ||
【主权项】:
一种车载列车自动防护机柜检测设备,其特征在于,包括:测试主机、继电器组闸和速度模拟器;所述继电器组闸包括控制板、继电器状态采集板和继电器驱动板;所述测试主机,用于发送继电器驱动信号给所述继电器驱动板;所述继电器驱动板,用于将所述继电器驱动信号转换为模拟信号发送给列车自动防护ATP机柜;所述继电器状态采集板,用于采集ATP机柜中继电器的状态信号;所述控制板,用于将所述继电器的状态信号转换为数字信号发送给所述测试主机;还用于将所述测试主机的控制指令转换为模拟电信号发送给所述继电器驱动板;所述速度模拟器,用于接收所述测试主机发送的速度指令,根据所述速度指令生成对应的速度信号发送给所述ATP机柜。
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