[实用新型]一种车用空调管路结构有效
| 申请号： | 201420427784.1 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN204099780U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 伏永志;孙国庆;叶梅娇;陈雪峰 | 申请（专利权）人： | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号： | F16L25/10 | 分类号： | F16L25/10 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 518118 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种车用空调管路结构。包括铝管、扣压管、卡箍、软管。扣压管上设有锯齿状的环形倒齿，环形倒齿可以紧紧的拉住软管，实现铝管与软管的牢固连接，密封圈可以密封扣压管与软管之间的间隙，通过卡箍的夹紧，使软管与扣压管更加紧密的连接在一起，可以增强空调管路的耐压强度，且此空调管路结构简单，制造、装配方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 空调 管路 结构 | ||
【主权项】：
一种车用空调管路结构，其特征在于，包括铝管（1）；卡箍（3）；软管（4）；扣压管（2），所述扣压管（2）的一端与铝管（1）固定连接，所述扣压管（2）的另一端插入软管（4）内，所述扣压管（2）位于软管（4）内的部分与软管（4）弹性挤压，所述扣压管（2）位于软管（4）内的部分设有防止扣压管（2）从软管（4）内脱出的环形倒齿部（21），所述卡箍（3）在软管（4）和扣压管（2）重叠处捆紧软管（4）。
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