[实用新型]一种能直接测量制动力矩的偏航驱动装置有效
| 申请号： | 201420427796.4 | 申请日： | 2014-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN203978717U | 公开（公告）日： | 2014-12-03 |
| 发明（设计）人： | 周宇杰;徐卫东;周哲;邓小欢;许林希 | 申请（专利权）人： | 湘电莱特电气有限公司 |
| 主分类号： | F03D7/00 | 分类号： | F03D7/00;G01L5/00 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 颜昌伟 |
| 地址： | 411101 湖南省湘*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能直接测量制动力矩的偏航驱动装置，其包括驱动电机、减速箱，驱动电机的轴伸端垂直安装在减速箱上，驱动电机的非轴伸端的转轴端部设有与扭力扳手连接头相匹配的凸头或四方孔。本实用新型由于在驱动电机的非轴伸端设有扭力扳手连接头相匹配的凸头或四方孔，从而只需将扭力扳手套入相匹配凸头或孔后，使驱动电机处于制动状态，逐渐的加力，直至驱动电机转轴转动，扭力扳手的最大读数即为偏航驱动的制动力矩，从而解决了偏航驱动装置安装好后，无法直接测量其制动力矩的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 直接 测量 制动 力矩 偏航 驱动 装置 | ||
【主权项】：
一种能直接测量制动力矩的偏航驱动装置，其包括驱动电机、减速箱，驱动电机的轴伸端垂直安装在减速箱上，其特征在于，所述驱动电机的非轴伸端的转轴端部设有与扭力扳手连接头相匹配的凸头或四方孔。
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