[实用新型]分离式车载单元及其路径识别标签有效
申请号: | 201420430399.2 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN204129793U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 张亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市金溢科技股份有限公司 |
主分类号: | G07B15/06 | 分类号: | G07B15/06;G06K19/077 |
代理公司: | 深圳市瑞方达知识产权事务所(普通合伙) 44314 | 代理人: | 张约宗;纪媛媛 |
地址: | 518057 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型涉及分离式车载单元及其路径识别标签。所述分离式车载单元包括车载单元主体、与所述车载单元主体无线通信连接且分离设置的路径识别标签;其中,所述车载单元主体设置有:第一控制器,与所述第一控制器连接的第一微波通信单元、第一超高频通信单元、标签唤醒信号发送单元及ESAM芯片;所述路径识别标签设置有:第二控制器,与所述第二控制器连接的第二超高频通信单元、标签唤醒信号接收单元、存储单元及防拆卸机构。实施本实用新型,车载单元具有路径识别功能,且车载单元安装到车辆上后车载单元主体可拆卸,便于在车载单元主体电量不足时补充电量以及升级车载单元主体的程序。 | ||
搜索关键词: | 分离 车载 单元 及其 路径 识别 标签 | ||
【主权项】:
一种分离式车载单元,包括车载单元主体(1),其特征在于,所述车载单元还包括与所述车载单元主体(1)无线通信连接且分离设置的路径识别标签(2);其中, 所述车载单元主体(1)设置有: 第一控制器(10); 与所述第一控制器(10)连接、用于与路侧单元交互信息的第一微波通信单元(11); 与所述第一控制器(10)连接、用于与所述路径识别标签通信以获取存储在所述路径识别标签中的路径信息的第一超高频通信单元(12); 及 与所述第一控制器(10)连接、存储有车辆信息和ID信息的ESAM芯片(13); 所述路径识别标签(2)设置有: 第二控制器(20); 与所述第二控制器(20)连接、用于接收路径广播设备发送的路径信息、且与车载单元主体(1)通信以将存储的路径信息传送至车载单元主体(1)的第二超高频通信单元(22); 与所述第二控制器(20)连接、用于存储所述路径信息和所述ID信息的存储单元(23);及 与所述第二控制器(20)连接、用于当所述路径识别标签(2)遭遇拆卸时向所述第二控制器(20)发送报警信号使能禁止所述路径识别标签(2)向所述车载单元主体(1)发送所述ID信息的防拆卸机构(25)。
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