[实用新型]折叠车的新型折叠机构有效
申请号: | 201420430507.6 | 申请日: | 2014-07-31 |
公开(公告)号: | CN203958495U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 尹国英;詹映忠 | 申请(专利权)人: | 广州市锦宏机电科技发展有限公司 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00 |
代理公司: | 广州市越秀区哲力专利商标事务所(普通合伙) 44288 | 代理人: | 汤喜友 |
地址: | 510000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 折叠车的新型折叠机构,包括车架,其两侧分别设置有一侧板,两侧板之间形成一个收纳空间;支撑梁,其上端部通过一枢轴枢接在车架上,该支撑梁的下端部安装有车轮;分别设置于两侧板上的两个驱动组件,驱动组件包括安装在侧板上并可绕平行于车架宽度方向的一轴线相对于侧板转动的第一转动部件、枢接于枢轴上且与第一转动部件同步联接的第二转动部件、以及枢接在第一转动部件周缘上的脚踏板;安装于支撑梁上用于将第二转动部件转动动力传递给车轮的传动组件。本实用新型能够将支撑梁折叠于车架的两侧板之间,大大减小了折叠车收折后的体积;并且,收折后的支撑梁不会与折叠车的驱动机构以及传动机构互相干涉。 | ||
搜索关键词: | 折叠 新型 机构 | ||
【主权项】:
折叠车的新型折叠机构,其特征在于,包括,车架,其宽度方向的两侧分别设置有一侧板,两侧板相对设置,两侧板之间形成一个收纳空间;支撑梁,其上端部通过一沿车架宽度方向延伸的枢轴枢接在车架上,该支撑梁可绕枢轴在一位于收纳空间内的收折位置和一位于收纳空间外部的展开位置之间转动,该支撑梁的下端部安装有车轮;分别设置于两侧板上的两个驱动组件,驱动组件包括安装在侧板上并可绕平行于车架宽度方向的一轴线相对于侧板转动的第一转动部件、枢接于枢轴上且与第一转动部件同步联接的第二转动部件、以及枢接在第一转动部件周缘上的脚踏板,两驱动组件的脚踏板在第一转动部件的转动轴线的圆周方向上相互错开;安装于支撑梁上用于将第二转动部件转动动力传递给车轮的传动组件。
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