[实用新型]电子自动节油器有效
| 申请号： | 201420433298.0 | 申请日： | 2014-08-02 |
| 公开（公告）号： | CN204003118U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 孙雍胜 | 申请（专利权）人： | 孙雍胜 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 乌鲁木齐新科联知识产权代理有限公司 65107 | 代理人： | 祁磊 |
| 地址： | 835000 新疆维吾尔自治区伊犁哈萨克*** | 国省代码： | 新疆;65 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了电子自动节油器，包括感测油门踏板移位幅度的踏板位移传感器、控制器、第二伺服电动机及由第二伺服电动机驱动而工作以调整进入汽车发动机气缸的空气流量的节气门，踏板位移传感器的信号输出端连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端连接第二伺服电动机的信号输入端；还包括测量汽车车轮转速的车速传感器、测量汽车发动机曲轴转速的发动机转速传感器、第一伺服电动机和由第一伺服电动机驱动而工作以调整进入汽车发动机气缸的燃油流量的油门；车速传感器与发动机转速传感器各自的信号输出端连接控制器的信号输入端，控制器的信号输出端还连接第一伺服电动机的信号输入端。本实用新型能进一步提高和优化汽车发动机节油性能，提高发动机燃油效率。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 自动 节油 | ||
【主权项】：
一种电子自动节油器，包括感测油门踏板移位幅度的踏板位移传感器（3）、控制器（6）、第二伺服电动机（8）及由第二伺服电动机（8）驱动而工作以调整进入汽车发动机气缸的空气流量的节气门（7），踏板位移传感器（3）的信号输出端连接控制器（6）的信号输入端，控制器（6）的信号输出端连接第二伺服电动机（8）的信号输入端；其特征在于：还包括测量汽车车轮转速的车速传感器（1）、测量汽车发动机曲轴转速的发动机转速传感器（2）、第一伺服电动机（4）和由第一伺服电动机（4）驱动而工作以调整进入汽车发动机气缸的燃油流量的油门（5）；车速传感器（1）与发动机转速传感器（2）各自的信号输出端连接控制器（6）的信号输入端，控制器（6）的信号输出端还连接第一伺服电动机（4）的信号输入端；控制器（6）同时根据踏板位移传感器（3）输出的踏板位置信号数据、车速传感器（1）输出的汽车车轮转速信号数据及发动机转速传感器（2）传感器输出的汽车发动机曲轴转速的信号数据控制第一伺服电动机（4）驱动油门（5）工作且/或控制第二伺服电动机（8）驱动节气门（7）工作。
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