[实用新型]一种车辆后下防护装置有效
| 申请号： | 201420439390.8 | 申请日： | 2014-08-06 |
| 公开（公告）号： | CN204055683U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 唐欢;那明赫;宋琳;陈小磊 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R19/56 | 分类号： | B60R19/56 |
| 代理公司： | 潍坊正信专利事务所 37216 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261205 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及车辆防护设备技术领域，提供一种车辆后下防护装置，其包括固定安装在车辆的尾横梁或/和车架纵梁上的至少两个连接支架，连接支架包括封闭式盒体结构以及设置在封闭式盒体结构两端的第一安装部和第二安装部，封闭式盒体结构内部设有碰撞缓冲压缩空间，第一安装部将封闭式盒体结构固定安装在尾横梁或/和车架纵梁上，第二安装部固定安装有后下防护横梁。当车辆与后追尾车辆发生碰撞使，连接支架在碰撞缓冲压缩空间内逐步被破坏，使得碰撞的能量在整个冲击过程中均匀的消耗，使碰撞得到很好的缓冲，降低碰撞产生的减速度值、增强缓冲作用、提高吸能减振的功能，更高效地减轻追尾碰撞时对轿车内部人员的伤害，提高生存几率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车辆 防护 装置 | ||
【主权项】：
一种车辆后下防护装置，其特征在于，所述车辆后下防护装置包括固定安装在车辆的尾横梁(1)或/和车架纵梁(2)上的至少两个连接支架(3)，所述连接支架(3)包括封闭式盒体结构(31)以及设置在所述封闭式盒体结构(31)两端的第一安装部(32)和第二安装部(33)，所述封闭式盒体结构(31)内部设有碰撞缓冲压缩空间(34)，所述第一安装部(32)将所述封闭式盒体结构(31)固定安装在所述尾横梁(1)或/和车架纵梁(2)上，所述第二安装部(33)固定安装有后下防护横梁(4)。
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