[实用新型]一种天然气掺焦炉气燃料汽车供气系统有效
申请号: | 201420440145.9 | 申请日: | 2014-08-06 |
公开(公告)号: | CN204060974U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 何锋;李一鸣;吴海波;周正 | 申请(专利权)人: | 贵州大学 |
主分类号: | F02M21/02 | 分类号: | F02M21/02 |
代理公司: | 贵阳中新专利商标事务所 52100 | 代理人: | 程新敏 |
地址: | 550025 贵州省贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种天然气掺焦炉气燃料汽车供气系统,包括双腔气瓶,在双腔气瓶的双腔进气口都设有供气管路二和加气阀,在双腔气瓶的两侧的出气口分别设有供气管路,供气管路与对称设在腔体的两侧进气口连接,在减压装置与腔体之间设有供气管路一,减压装置与设有空气滤清器的混合器连接,混合器连接发动机并固定,本实用新型系统平时将两种燃气分开储存,使用时再将燃气混合,避免了长期储存后因出现分层现象使喷出的燃气成分不稳定,采用该供气系统,混合燃气在供气系统中进行混合调压,将混合均匀的天然气与焦炉气输送到发动机中,可有效提高汽车的动力性、经济性和排放性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 天然气 焦炉 燃料 汽车 供气 系统 | ||
【主权项】:
一种天然气掺焦炉气燃料汽车供气系统,包括双腔气瓶(1),在双腔气瓶(1)的双腔进气口都设有供气管路二(2)和加气阀(3),其特征在于:在双腔气瓶(1)的两侧的出气口分别设有供气管路(4),供气管路(4)与对称设在腔体(5)的两侧进气口连接,在减压装置(6)与腔体(5)之间设有供气管路一(7),减压装置(6)与设有空气滤清器(8)的混合器(9)连接,混合器(9)连接发动机(10)并固定。
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