[实用新型]挂车牵引机构高度调节装置

摘要

本实用新型提供了一种挂车牵引机构高度调节装置，包括车架纵梁和牵引机构、平行设置的两个调节臂，所述调节臂包括第一调节臂和第二调节臂，两个调节臂之间设置有间隙，车架纵梁一端端部设置于一端间隙之间，牵引机构尾端设置于另一端间隙之间。本实用新型用以调节挂车牵引机构的高度，通过调节臂的旋转使内外齿盘啮合在不同位置来进行牵引机构高度的转换。本装置结构简单，操作便利，加工方便，功能可靠，可广泛用于对挂车的牵引机构进行高度调节。

主权项

一种挂车牵引机构高度调节装置，包括车架纵梁和牵引机构，其特征在于还包括平行设置的两个调节臂，所述调节臂包括第一调节臂和第二调节臂，两个调节臂之间设置有间隙，车架纵梁一端端部设置于一端间隙之间，牵引机构尾端设置于另一端间隙之间，所述第一调节臂两端均设置有固定销，一个固定销依次穿过第一调节臂、车架纵梁和第二调节臂，另一个固定销依次穿过第一调节臂、牵引机构和第二调节臂，固定销的头部外露于第一调节臂的外表面并与其相配合，固定销的尾部外露于第二调节臂的外表面且设置有与其相配合的锁紧螺母，车架纵梁和两个调节臂之间设置有限位结构。