[实用新型]多功能复合增压试验系统有效

专利信息
申请号: 201420441960.7 申请日: 2014-08-07
公开(公告)号: CN204027830U 公开(公告)日: 2014-12-17
发明(设计)人: 冯永明;周金喜;岳国强;周松;朱元清 申请(专利权)人: 哈尔滨工程大学
主分类号: G01M15/04 分类号: G01M15/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 实用新型的目的在于提供多功能复合增压试验系统,包括压气机、涡轮、燃烧室、电机、测功机,压气机包括第一压气机和涡轮增压器压气机,涡轮包括与第一压气机配合的第一涡轮以及与涡轮增压器压气机配合的涡轮增压器涡轮。本实用新型通过合理的阀门控制和试验台控制,既可以对涡轮增压器关键部件离心压气机和涡轮进行独立的气动性能试验,又可以进行单级涡轮增压器,以及两级涡轮增压系统等复合增压系统的匹配试验研究,该系统还可进行面向两级增压应用的高压级增压器离心压气机的气动特性试验和高压级增压器涡轮的气动特性试验。
搜索关键词: 多功能 复合 增压 试验 系统
【主权项】:
多功能复合增压试验系统,其特征是:包括压气机、涡轮、燃烧室、电机、测功机,压气机包括第一压气机和涡轮增压器压气机,涡轮包括与第一压气机配合的第一涡轮以及与涡轮增压器压气机配合的涡轮增压器涡轮,第一压气机两端分别连通第一压气机总进气管道和第一压气机出口管道,电机通过增速器连接第一压气机,涡轮增压器压气机的两端分别连通涡轮增压器压气机总进气管道和涡轮增压器压气机出口管道,第一涡轮的两端分别连通第一涡轮出口管道和燃烧室第一出口管道,测功机通过减速器连接第一涡轮,涡轮增压器涡轮的两端分别连通涡轮增压器涡轮出口管道和燃烧室第二出口管道,燃烧室的两端分别连通燃烧室总进气管道和燃烧室总出口管道,涡轮增压器压气机出口管道、燃烧室第二进气管道、第二排气管道通过三通方式相连通,第一压气机出口管道与第一排气管道相连通,第一压气机出口管道、压气机循环管道、燃烧时第一进气管道通过三通方式相连通,燃烧室第一进气管道、燃烧室第二进气管道、燃烧室总进气管道通过三通方式相连通,第一排气管道、第二排气管道、压气机总排气管通过三通方式相连通,压气机循环管道、第一进口管道、第一压气机总进气管道通过三通方式相连通,涡轮增压器压气机第二进气管道、第二进口管道、涡轮增压器压气机总进气管道通过三通方式相连通,燃烧室第一出口管道、燃烧室第二出口管道、燃烧室总出口管道通过三通方式相连通,第一涡轮出口管道、涡轮增压器涡轮出口管道、涡轮总排气管道通过三通方式相连通。
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