[实用新型]一种汽车中央通道的集成骨架有效
| 申请号： | 201420444302.3 | 申请日： | 2014-08-07 |
| 公开（公告）号： | CN203996449U | 公开（公告）日： | 2014-12-10 |
| 发明（设计）人： | 陈婷艳;倪康庭 | 申请（专利权）人： | 上海通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B62D25/00 | 分类号： | B62D25/00 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车中央通道的集成骨架，包括相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板之间通过横梁连接，所述第一侧板的上部和所述第二侧板的上部分别设置有向内凸起的弧形凸起，所述第一侧板的弧形凸起和所述第二侧板的弧形凸起相对设置，所述横梁设置在所述第一侧板的弧形凸起和所述第二侧板的弧形凸起之间，所述第一侧板、所述第二侧板及所述横梁一体铸造成型。本实用新型提供的汽车中央通道的集成骨架在不影响其他零件的装配以及子零件的维修的情况下，将传统的骨架和两侧的侧板集成一体结构，从而简化了骨架的结构以及装配工艺，降低了骨架的重量，还有效地扩大了中央通道的内部空间。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 中央 通道 集成 骨架 | ||
【主权项】：
一种汽车中央通道的集成骨架，其特征在于，包括相对设置的第一侧板和第二侧板，所述第一侧板和所述第二侧板之间通过横梁连接，所述第一侧板的上部和所述第二侧板的上部分别设置有向内凸起的弧形凸起，所述第一侧板的弧形凸起和所述第二侧板的弧形凸起相对设置，所述横梁设置在所述第一侧板的弧形凸起和所述第二侧板的弧形凸起之间，所述第一侧板、所述第二侧板及所述横梁一体铸造成型。
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