[实用新型]轮毂轴承有效
申请号: | 201420445436.7 | 申请日: | 2014-08-08 |
公开(公告)号: | CN203995479U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 金熹中 | 申请(专利权)人: | 现代摩比斯株式会社 |
主分类号: | B60B35/18 | 分类号: | B60B35/18 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | 本实用新型涉及轮毂轴承,包括:轮毂,具备车轮结合部及轴承安装部,所述车轮结合部为圆盘形状,与车轮结合,所述轴承安装部中空而突出所述车轮结合部并在突出的面形成第1端面花键;轴承,由下端及上端形成,下端被固定在所述轴承安装部而其一侧与所述车轮结合部相接,上端被固定在车体,且所述下端的一面形成第2端面花键;因轮毂及轴承分别具备端面花键,使驱动轴的旋转和轮毂及轴承的旋转全部被同步化,即使车辆停车后急加速也能防止轴承与轮毂间的滑动。 | ||
搜索关键词: | 轮毂 轴承 | ||
【主权项】:
一种轮毂轴承,其特征在于,包括:轮毂(100),具备车轮结合部(110)及轴承安装部(120),所述车轮结合部(110)圆盘形状,与车轮结合,所述轴承安装部(120)中空而突出所述车轮结合部(110)并在突出的面形成第1端面花键(130);轴承(200),由下端(210)及上端(220)形成,所述下端(210)被固定在所述轴承安装部(120)而其一侧与所述车轮结合部(110)相接,所述上端(220)被固定在车体,且所述下端(210)的一面形成第2端面花键(230)。
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