[实用新型]混凝土路面伸缩缝结构有效
| 申请号： | 201420448830.6 | 申请日： | 2014-08-08 |
| 公开（公告）号： | CN204199138U | 公开（公告）日： | 2015-03-11 |
| 发明（设计）人： | 起林春;张建华;吕华 | 申请（专利权）人： | 中国建筑第八工程局有限公司 |
| 主分类号： | E01C11/14 | 分类号： | E01C11/14 |
| 代理公司： | 上海唯源专利代理有限公司 31229 | 代理人： | 曾耀先 |
| 地址： | 200122 上海市*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种混凝土路面伸缩缝结构，包括：混凝土路面区段；位于相邻两个混凝土路面区段之间的伸缩缝；设于相邻两个混凝土路面区段中任一混凝土路面区段的面层中的套置件；设于套置件一端的堵头；适配于套置件的传力杆，传力杆的一端套设于套置件中，传力杆的另一端延伸至相邻的另一混凝土路面区段的面层中；以及设于伸缩缝内的填充层。有益效果：通过使伸缩缝一侧的传力杆与混凝土完全分离，使伸缩缝两侧的混凝土板块可以通过伸缩缝进行滑动，与现有技术相比，避免了传力杆过多的被混凝土包裹住，可更好地释放两侧混凝土传来的侧向力，避免混凝土路面产生裂缝。 | ||
| 搜索关键词： | 混凝土 路面 伸缩缝 结构 | ||
【主权项】：
一种混凝土路面伸缩缝结构，其特征在于，包括： 混凝土路面区段； 位于相邻两个所述混凝土路面区段之间的伸缩缝； 设于相邻两个所述混凝土路面区段中任一所述混凝土路面区段的面层中的套置件，所述套置件的一端设有堵头； 适配于所述套置件的传力杆，所述传力杆的一端套设于所述套置件中，所述传力杆的另一端延伸至相邻的另一混凝土路面区段的面层中；以及 设于所述伸缩缝内的填充层。
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