[实用新型]一种车箱气暖加热系统有效
申请号: | 201420457997.9 | 申请日: | 2014-08-14 |
公开(公告)号: | CN204037286U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 黄功平;王宝军;袁亮;唐宏 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/22 | 分类号: | B60H1/22 |
代理公司: | 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司 22100 | 代理人: | 王薇 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种车箱气暖加热系统,其特征在于:油箱通过三通的供油管左侧管路连接左侧加热器,右侧管路连接右侧加热器;左侧电磁泵布置在供油管左侧管路上,右侧电磁泵布置在供油管右侧管路上,左侧加热器底部的进气管端口连接左侧进气消声器,左侧加热器底部的排气管端口连接左侧排气消声器,左侧加热器顶部的左侧控制面板通过电源线与蓄电池连接,左侧风道连接在左侧加热器左端;右侧加热器底部的进气管端口连接右侧进气消声器,右侧加热器底部的排气管端口连接右侧排气消声器,右侧加热器顶部的右侧控制面板通过电源线与蓄电池连接,右侧风道连接在右侧加热器右端。其可在极寒(-41℃)环境长时间对车箱各部分进行供暖,车箱升温快、温度均匀、噪音小,油耗低。能为在寒冷恶劣条件下野外作业的乘员提供温暖的宿营环境。 | ||
搜索关键词: | 一种 车箱 加热 系统 | ||
【主权项】:
一种车箱气暖加热系统,由蓄电池、油箱、左侧电磁泵、左侧进气消声器、左侧排气消声器、左侧加热器、左侧控制面板、左侧风道、右侧控制面板、右侧加热器、右侧风道、右侧排气消声器、右侧进气消声器、右侧电磁泵组成,其特征在于:油箱通过三通的供油管左侧管路连接左侧加热器,右侧管路连接右侧加热器;左侧电磁泵布置在供油管左侧管路上,右侧电磁泵布置在供油管右侧管路上,左侧加热器底部的进气管端口连接左侧进气消声器,左侧加热器底部的排气管端口连接左侧排气消声器,左侧加热器顶部的左侧控制面板通过电源线与蓄电池连接,左侧风道连接在左侧加热器左端;右侧加热器底部的进气管端口连接右侧进气消声器,右侧加热器底部的排气管端口连接右侧排气消声器,右侧加热器顶部的右侧控制面板通过电源线与蓄电池连接,右侧风道连接在右侧加热器右端。
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