[实用新型]用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶有效
申请号: | 201420461010.0 | 申请日: | 2014-08-15 |
公开(公告)号: | CN203998793U | 公开(公告)日: | 2014-12-10 |
发明(设计)人: | 徐承岳;曾晓欧;黄春义 | 申请(专利权)人: | 中国国际航空股份有限公司工程技术分公司成都维修基地 |
主分类号: | B66F3/25 | 分类号: | B66F3/25 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 杨俊华 |
地址: | 610202 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,主要解决现有技术中存在的因轮轴千斤顶活塞出现渗漏导致的飞机水平姿态的改变和易出现不能达到飞机改装的问题。该一种用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,一种用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,包括轮轴千斤顶基座、轮轴千斤顶螺杆、锁定装置和轮轴千斤顶外壳,锁定装置的中心设有通孔,轮轴千斤顶螺杆的螺杆穿过通孔,锁定装置由垫块组和支撑架组成,支撑架的下端与轮轴千斤顶基座固定连接,支撑架的顶部与垫块组的底部连接,垫块组的顶部设有锁紧螺母。通过上述方案,本实用新型达到了保证飞机在改装和维修中长期顶升不发生位置变化的目的值。 | ||
搜索关键词: | 用于 飞机 维修 改装 可靠性 轮轴 千斤顶 | ||
【主权项】:
一种用于飞机维修或改装的高可靠性轮轴千斤顶,包括轮轴千斤顶基座(3)、轮轴千斤顶螺杆(4)和轮轴千斤顶外壳(15),所述轮轴千斤顶螺杆(4)的底端与所述轮轴千斤顶基座(3)连接,所述轮轴千斤顶基座(3)设置在所述轮轴千斤顶外壳(15)上,其特征在于:还包括锁定装置,所述锁定装置的中心设有通孔,所述轮轴千斤顶螺杆(4)的螺杆穿过所述通孔,所述锁定装置由垫块组和支撑架(8)组成,所述支撑架(8)的下端与所述轮轴千斤顶基座(3)固定连接,所述支撑架(8)的顶部与所述垫块组的底部连接,所述垫块组的顶部设有锁紧螺母(5)。
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