[实用新型]一种升降电梯紧急减速制动机构有效

专利信息
申请号: 201420461536.9 申请日: 2014-08-15
公开(公告)号: CN204079149U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 张锦 申请(专利权)人: 宿迁嵘锦信息科技有限公司
主分类号: B66B5/18 分类号: B66B5/18
代理公司: 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 代理人: 张惠忠
地址: 223700 江苏省宿迁*** 国省代码: 江苏;32
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摘要: 实用新型公开了一种升降电梯紧急减速制动机构,包括设置在电梯井内墙壁上竖向的制动导轨槽和设置在电梯轿厢上的制动机构,制动机构包括制动导轨槽内的若干个的旋转刹皮,每个旋转刹皮的端面与电梯轿厢转动连接,旋转刹皮端面的长度大于制动导轨槽宽度,设置牵引机构在旋转刹皮一侧,牵引机构与每个旋转刹皮端面上靠近侧端面处之间设置牵引杆,在牵引机构的端面具有齿槽,连接齿槽设置转动齿轮,穿过电梯轿厢设置转动臂连接转动齿轮。与现有技术相比,本实用新型的一种升降电梯紧急减速制动机构,通过控制电梯轿厢上设置的制动机构与电梯井墙壁的导轨槽相互摩擦,逐渐增加制动力,在电梯事故发生后,有效减缓电梯掉落速度,避免人员伤亡。
搜索关键词: 一种 升降 电梯 紧急 减速 制动 机构
【主权项】:
一种升降电梯紧急减速制动机构,其特征在于:包括设置在电梯井内墙壁上竖向的制动导轨槽(1)和设置在电梯轿厢上的制动机构,所述制动机构又包括位于制动导轨槽(1)内竖向依次设置的若干个的旋转刹皮(2),所述旋转刹皮(2)为板状结构,每个旋转刹皮(2)的端面与电梯轿厢转动连接,旋转刹皮(2)端面的长度大于制动导轨槽(1)宽度,设置牵引机构(3)在旋转刹皮(2)一侧,所述牵引机构(3)与每个旋转刹皮(2)端面上靠近侧端面处之间设置牵引杆(4),牵引杆(4)活动连接在牵引机构(3)和旋转刹皮(2)上,在牵引机构(3)的端面具有齿槽,连接齿槽设置转动齿轮(5),穿过电梯轿厢设置用于带动转动齿轮(5)转动的转动臂(6)并连接转动齿轮(5)。
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