[实用新型]一种分体式孔探仪堵头有效
申请号: | 201420467140.5 | 申请日: | 2014-08-17 |
公开(公告)号: | CN204027829U | 公开(公告)日: | 2014-12-17 |
发明(设计)人: | 门玉宾;柴昕;曹阳 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 北京慕达星云知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11465 | 代理人: | 高原 |
地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本实用新型提供的是一种新型的分体式孔探仪堵头,主要结构由外部堵头和内部堵头组成,其中外部堵头通过螺纹连接安装在外机匣上,内部堵头通过球锥密封和螺纹连接安装在内机匣上,堵头之间通过间隙配合进行装配,并在外部堵头尾端设计凸台,内部堵头前端设计凹槽,实现分体式堵头良好的安装和密封功能。本实用新型其优点在于:当内、外机匣安装座同心度有一定偏差时,不需要补加工内、外机匣安装座或者修磨孔探仪堵头,通过分体式孔探仪堵头自身的调节能力就能使内、外机匣对位安装和密封,基本可以消除内、外机匣安装座孔不对心而造成的装配应力。 | ||
搜索关键词: | 一种 体式 孔探仪堵头 | ||
【主权项】:
一种分体式孔探仪堵头,其特征在于:分为外部堵头(1)和内部堵头(2),外部堵头(1)前端为六角形堵盖,尾端为空腔圆柱体,圆柱体中间为外螺纹结构,尾端向内加工有4个相互垂直的矩形凸台,凸台在安装时与内部堵头(3)配合连接;内部堵头(3)尾端为带有螺纹的圆柱型实体,尾端头部为球型结构,安装时通过与内机匣(4)配合的螺纹将锥面压紧,前端为圆柱型实体,圆柱型实体直径小于外部堵头(1)空腔直径,但大于外部堵头(1)的4个矩形凸台形成的圆周直径,前端头部开有4个矩形凹槽,凹槽宽度尺寸L2大于外部堵头(1)的凸台宽度尺寸L1,四个凹槽所形成的圆周直径小于外部堵头(1)四个矩形凸台形成的圆周直径;外部堵头(1)的外螺纹到外部堵头(1)尾端的距离L4大于内部堵头前端到燃烧室机匣(2)堵盖外端的距离L3,保证外部堵头(1)的尾端可以将四个矩形凸台与内部堵头(3)前端的四个矩形凹槽对正后,再进行螺纹拧紧安装。
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