[实用新型]一种液压衬砌台车有效
申请号: | 201420471871.7 | 申请日: | 2014-08-20 |
公开(公告)号: | CN204163739U | 公开(公告)日: | 2015-02-18 |
发明(设计)人: | 余昌伟 | 申请(专利权)人: | 芜湖市昌伟钢模制造有限公司 |
主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 241000 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型涉及砌台车领域,具体指一种液压衬砌台车,砌台车包括模板总成和设于模本总成内的门架总成,模板总成包括顶部弧形模板、左侧弧形模板、右侧弧形模板、模板纵连和模板横移机构;门架总成包括左侧门架竖梁、右侧门架竖梁、顶部横梁和第二横梁,其左侧门架竖梁和右侧门架竖梁的下端均设有行走机构;门架总成的左、右两侧门架竖梁分别与左侧弧形模板、右侧弧形模板通过支撑丝杆连接;本实用新型通过调节顶部弧形模板的连接板数量和顶模桁架中竖直支撑架的数量以及横向支撑架的调节块的数量来达到方便调整顶部弧形模板的目的。 | ||
搜索关键词: | 一种 液压 衬砌 台车 | ||
【主权项】:
一种液压衬砌台车,砌台车包括模板总成和设于模本总成内的门架总成,模板总成包括顶部弧形模板、左侧弧形模板、右侧弧形模板、模板纵连和模板横移机构;门架总成包括左侧门架竖梁、右侧门架竖梁、顶部横梁和第二横梁,其左侧门架竖梁和右侧门架竖梁的下端均设有行走机构;门架总成的左、右两侧门架竖梁分别与左侧弧形模板、右侧弧形模板通过支撑丝杆连接,其特征在于:所述的顶部弧形模板由若干连接板连接而成;所述的顶部弧形模板的下方设有顶模桁架,所述的顶模桁架包括横向支撑架和垂直设于横向支撑架上的竖直支撑架,所述的横向支撑架由若干调节块连接而成。
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