[实用新型]一种汽车组合开关信号采集模块

摘要

本实用新型提供一种汽车组合开关信号采集模块，包括开关量采集模块和模拟量采集模块，其中，所述开关量采集模块包括第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻、稳压二极管和第一滤波电容；所述模拟量采集模块包括自恢复保险、低通滤波电路、瞬态抑制二极管、分压电路、第二滤波电容、运算放大器、防振荡电阻及第三滤波电容。

主权项

一种汽车组合开关信号采集模块，其特征在于，包括开关量采集模块和模拟量采集模块，其中： 所述开关量采集模块包括第一分压电阻、第二分压电阻、第三分压电阻、稳压二极管和第一滤波电容，所述第一分压电阻的第一端连接开关量信号输入端，其第二端连接所述第二分压电阻的第一端，所述第二分压电阻的第二端接地，所述第三分压电阻的第一端连接直流电压，其第二端与所述第一分压电阻的第二端连接；所述稳压二极管与所述第二分压电阻并联，且其正端连接所述第二分压电阻的第二端；所述第一滤波电容与所述稳压二极管并联；所述第一分压电阻的第二端为开关量信号输出端； 所述模拟量采集模块包括自恢复保险、低通滤波电路、瞬态抑制二极管、分压电路、第二滤波电容、运算放大器、防振荡电阻及第三滤波电容；所述自恢复保险设在模拟信号输入端，所述低通滤波电路由电感和第四滤波电容组成，所述电感的第一端与所述第四滤波电容的第一端连接，并与所述自恢复保险输出端连接，所述第四滤波电容的第二端接地；所述瞬态抑制二极管的正端连接所述第四滤波电容的第二端，其负端连接所述电感的第二端；所述分压电路包括第四分压电阻、第五分压电阻及第六分压电阻，所述第四分压电阻的第一端、所述第五分压电阻的第一端及所述第六分压电阻的第一端相连接并共同连接于所述瞬态抑制二极管的负端，所述第六分压电阻的第二端连接直流电压，所述第四分压电阻的第二端接地；所述第二滤波电容的两端分别连接于所述第五分压电阻的第二端及接地端；所述运算放大器的电源正、负端分别接直流电压和接地，所述运算放大器的输入正端与所述第五分压电阻的第二端连接，其输入负端与其输出端连接；所述防振荡电阻的第一端与所述运算放大器的输出端连接，所述防振荡电阻的第二端位模拟信号输出端；所述第四滤波电容连接在所述防振荡电阻的第二端与接地端之间。