[实用新型]汽车车体隔热板阻燃阻热结构

摘要

本实用新型有关一种汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其包括车辆主体、中空层与碳纤维层所构成，该车辆主体的定位件能贯穿通过一中空层及一碳纤维层，而中空层，设置在壳板与碳纤维层之间，而中空层的二外层体本身为大量蜂巢状网格的通风孔隙所形成，且二外层体之间夹设有纤维绒体，令二外层体之间形成有大量隔热通道，而碳纤维层，结合在中空层表面，其结构藉由壳板与碳纤维层之间设有中空层，具有阻隔热能及不助燃的作用，以有效的降低车内空间的温度的功效，进而减少热废气的排放及车辆的耗油量，达到节能减碳效果，继以诚为一相当符合其进步性的产品。

主权项

一种汽车车体隔热板阻燃阻热结构，其特征在于包括：一车辆主体，由壳板、接合孔与定位件组成，该壳板为车体的外壳，所述壳板上开设有多个供定位件嵌插固定的接合孔，且所述定位件贯穿通过一中空层及一碳纤维层；该中空层设置在壳板与碳纤维层之间，由二外层体、通风孔隙、纤维绒体与散热通道所组成，二外层体上形成有由多个蜂巢状网格构成的通风孔隙，且二外层体之间夹设有令二外层体之间形成有多条隔热通道的多个纤维绒体，而其中一外层体与碳纤维层相结合；该碳纤维层结合在中空层表面以覆盖中空层，且碳纤维层为碳纤维材质或碳纤维混合材质制成。