[实用新型]一种叉车用双串轴整体式调距叉有效
| 申请号： | 201420475736.X | 申请日： | 2014-08-22 |
| 公开（公告）号： | CN204057874U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 方锡岗;汪恭平;檀友苗;时松;刘红亮;戴百安 | 申请（专利权）人： | 安庆联动属具股份有限公司 |
| 主分类号： | B66F9/12 | 分类号： | B66F9/12;B66F9/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 246008 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种叉车用双串轴整体式调距叉，包括架体总成、左货叉总成、右货叉总成、串轴和调距油缸，左货叉总成和右货叉总成分别套设在与架体总成相固定的串轴上，左、右货叉总成均开设有供串轴穿过的通孔，左货叉总成和架体总成的一侧通过调距油缸相连接，右货叉总成和架体总成的另一侧通过调距油缸相连接。本实用新型的结构简单且造价成本较低，适合中小吨位叉车的使用，可直接与叉车内门架配装连接，本实用新型主要通过两液压油路分别作用两调距油缸，进而联动左、右货叉总成，实现两货叉总成相对位置调整的功能，以方便叉车对托盘货物的叉取，避免人工调整，提高物料搬运过程的效率及安全性，提高叉车的综合承载能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 叉车 用双串轴 整体 式调距叉 | ||
【主权项】：
一种叉车用双串轴整体式调距叉，包括架体总成、左货叉总成、右货叉总成、串轴和调距油缸，其特征在于：左货叉总成和右货叉总成分别套设在与架体总成相固定的两个串轴上，左、右货叉总成均开设有供串轴穿过的通孔，左货叉总成和架体总成的一侧通过调距油缸相连接，右货叉总成和架体总成的另一侧通过调距油缸相连接。
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