[实用新型]组合式短行程缓冲装置有效
申请号: | 201420478079.4 | 申请日: | 2014-08-22 |
公开(公告)号: | CN204061702U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 袁召;何俊佳;方帅;邵敏;尹小根;潘垣;魏晓光;高冲;张升;张宁 | 申请(专利权)人: | 华中科技大学;国网智能电网研究院 |
主分类号: | F16F13/00 | 分类号: | F16F13/00 |
代理公司: | 华中科技大学专利中心 42201 | 代理人: | 廖盈春 |
地址: | 430074 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种组合式短行程缓冲装置;包括撞头,碟簧,弹簧,活塞杆,外壳,回流孔,缸壁,海绵层,活塞,阻尼孔,碟簧支架和底座;碟簧安装在撞头上并通过碟簧支架与底座固定连接,被缓冲物体快速撞击撞头,推动活塞杆运动,活塞压缩高压腔内的油液,油液通过阻尼孔排出,阻尼作用使得油液升温而将被缓冲物体的动能转化成热能,使得活塞杆的速度降低,同时部分能量储存在碟簧内,当碟簧储能达到最大值后,被缓冲对象与缓冲器运动部件在碟簧力的作用下做回复运动,液压缓冲器的阻尼孔和回流孔反向流过油液,继续消耗能量,实现了在短行程内缓冲较大能量。本实用新型适用于需要在短行程内缓冲较大能量的场合;缓冲平稳;结构简单,易于安装。 | ||
搜索关键词: | 组合式 行程 缓冲 装置 | ||
【主权项】:
一种组合式短行程缓冲装置,其特征在于,包括撞头(1),碟簧(2),弹簧(3),活塞杆(4),外壳(5),回流孔(6),缸壁(7),海绵层(8),活塞(9),阻尼孔(10),碟簧支架(11)和底座(12);所述碟簧(2)安装在所述撞头(1)上并通过所述碟簧支架(11)与所述底座(12)固定连接,所述撞头(1)的一端用于接收被缓冲物体的撞击,所述撞头(1)的另一端与所述活塞杆(4)相连,所述弹簧(3)套装在所述活塞杆(4)上,所述活塞杆(4)与所述活塞(9)相连,所述活塞杆(4)用于推动所述活塞(9)在装有液压油的高压腔内运动,高压腔沿径向开设有所述阻尼孔(10),所述阻尼孔(10)将高压腔与低压腔相连,所述外壳(5)设置在低压腔外部;所述低压腔由所述缸壁(7)、所述外壳(5)、所述活塞杆(4)与所述活塞(9)共同形成;在所述外壳(5)内部包围有一层补偿所述活塞(9)体积的所述海绵层(8)。
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