[实用新型]一种双箱体电池系统结构有效
申请号: | 201420480392.1 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN204046238U | 公开(公告)日: | 2014-12-24 |
发明(设计)人: | 王清泉;王军;赖吉建;肖莎 | 申请(专利权)人: | 广州汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | H02J7/00 | 分类号: | H02J7/00 |
代理公司: | 深圳汇智容达专利商标事务所(普通合伙) 44238 | 代理人: | 潘中毅;熊贤卿 |
地址: | 510000 广东省广州市越*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种双箱体电池系统结构,其包括有通过箱间高压线束及连接器连接的第一电池箱和第二电池箱,其中,第一电池箱中设置有第一电池组,在第一电池组两侧分别连接有第一手动维修开关和总负继电器;第二电池箱中设置有第二电池组,在第二电池组两侧分别连接有中间继电器和第二手动维修开关。本实用新型可以提高双箱体电池系统在运输过程中和装车前的安全性。 | ||
搜索关键词: | 一种 箱体 电池 系统 结构 | ||
【主权项】:
一种双箱体电池系统结构,其包括有通过箱间高压线束及连接器连接的第一电池箱和第二电池箱,其特征在于:第一电池箱中设置有第一电池组,在所述第一电池组的正极与箱间高压连接器第一连接端之间串接有第一手动维修开关,所述第一电池组的负极连接至总负继电器的第一端;所述箱间高压连接器第二连接端连接至总正继电器的第一端,所述总正继电器的第二端连接至主保险丝第一端,所述总负继电器的第二端与所述主保险丝的第二端连接至电机控制器高压连接器;第二电池箱中设置有第二电池组,所述第二电池组的负极与所述箱间高压连接器第三连接端之间串接有中间继电器,所述第二电池组的正极与所述箱间高压连接器第四连接端之间串接有第二手动维修开关;其中,所述箱间高压连接器第一连接端与第三连接端之间存在连接关系,所述箱间高压连接器第二连接端与第四连接端之间存在连接关系。
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