[实用新型]多功能滑板车有效
| 申请号： | 201420480605.0 | 申请日： | 2014-08-25 |
| 公开（公告）号： | CN204037789U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 张俊福 | 申请（专利权）人： | 张俊福 |
| 主分类号： | B62K5/06 | 分类号： | B62K5/06 |
| 代理公司： | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙) 44293 | 代理人： | 卢志文 |
| 地址： | 中国台湾台中市西区*** | 国省代码： | 中国台湾;71 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种多功能滑板车，包括车架总成和前后两组滑轮总成，车架总成顶面形成踏脚区；前后两组滑轮总成分别设有在车架总成底部的前后两端；所述前后两组滑轮总成中的其中至少一组滑轮总成为双轮总成，双轮总成包括两个轮子和一轮轴，两个轮子转动设置在轮轴两端；所述车架总成低面对应轮轴设有槽体，槽体贯穿车架总成左右两侧，槽体的前后两侧分别向后和向前倾斜；所述轮轴设置在槽体内，轮轴的中部与车架总成限位配合、并通过弹性件承托。此款多功能滑板车的至少其中一组滑轮总成轮轴与车架虚位配合，而且，轮轴在虚位内的摆动角度足以达到转向的要求，同时，轮轴与车架之间虚位设有弹性件，以弥补虚位，防止轮轴晃动。 | ||
| 搜索关键词： | 多功能 滑板 | ||
【主权项】：
多功能滑板车，包括车架总成（10）和前后两组滑轮总成，车架总成（10）顶面形成踏脚区；前后两组滑轮总成分别设有在车架总成（10）底部的前后两端；其特征是，所述前后两组滑轮总成中的其中至少一组滑轮总成为双轮总成，双轮总成包括两个轮子（42）和一轮轴（41），两个轮子（42）转动设置在轮轴（41）两端；所述车架总成（10）低面对应轮轴（41）设有槽体（23），槽体（23）贯穿车架总成（10）左右两侧，槽体（23）的前后两侧分别向后和向前倾斜；所述轮轴（41）设置在槽体（23）内，轮轴（41）的中部与车架总成（10）限位配合、并通过弹性件承托。
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