[实用新型]一种铁路客车电动门拖链安装机构有效
| 申请号： | 201420481416.5 | 申请日： | 2014-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN204055798U | 公开（公告）日： | 2014-12-31 |
| 发明（设计）人： | 李彬彬;马晓红 | 申请（专利权）人： | 南京浦镇科技实业有限公司 |
| 主分类号： | B61D19/02 | 分类号： | B61D19/02 |
| 代理公司： | 江苏银创律师事务所 32242 | 代理人： | 王纪营 |
| 地址： | 210000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 一种铁路客车电动门拖链安装机构，包括传动机构、携门架组成、拖链、夹紧组件；所述传动机构包括动力系统、导轨、导轨支架、安装板、同步带，所述同步带安装在导轨内，所述导轨支架通过安装板和导轨连接，所述动力系统和同步带连接；所述的导轨支架上设置线卡；所述携门架组成包括携门架支架和门扇；所述拖链一端固定在携门架组成上，另一端固定在导轨支架上；所述的夹紧组件连接携门架组成和同步带；所述的夹紧组件在导轨支架内往复运动，且夹紧组件和导轨支架之间不接触。拖链和夹紧组件都会随着携门架组成往复运动，所以夹紧组件和拖链始终不会接触，避免了夹紧组件和拖链的碰撞，产生刮蹭、折断等现象，影响电动门的正常复位。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 客车 电动门 安装 机构 | ||
【主权项】：
一种铁路客车电动门拖链安装机构，其特征在于，包括传动机构、携门架组成、拖链、夹紧组件；所述传动机构包括动力系统、导轨、导轨支架、安装板、同步带，所述同步带安装在导轨内，所述导轨支架通过安装板和导轨连接，所述动力系统和同步带连接；所述的导轨支架上设置线卡；所述携门架组成包括携门架支架和门扇；所述拖链一端固定在携门架组成上，另一端固定在导轨支架上；所述的夹紧组件连接携门架组成和同步带；所述的夹紧组件在导轨支架内往复运动，且夹紧组件和导轨支架之间不接触。
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