[实用新型]一种车用电子设备的存储装置有效
申请号: | 201420485491.9 | 申请日: | 2014-08-25 |
公开(公告)号: | CN204136887U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 董娟;杨帆;张丽丽;孟瑞雪;赵世轩;刘乃嘉;郭英爽 | 申请(专利权)人: | 长春富维—江森自控汽车饰件系统有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02;B60R7/08 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130033 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种车用电子设备的存储装置,是由箱体式基座、电子设备夹持机构、阻尼器/齿条机构和锁扣机构组成,电子设备夹持机构是由大支架、小支架和动力装置构成;下拉小支架将电子设备夹持在小支架与挡梁之间形成的电子设备夹持空间内,当要使用电子设备时,下拉电子设备夹持机构的大支架至箱体式基座的底部,锁扣机构将大支架与箱体式基座锁定即可,当要隐藏电子设备时,下压锁扣机构解锁,大支架带动小支架以及夹持的电子设备隐藏在箱体式基座中;本实用新型可以将在汽车中使用的电子设备固定住,并可收纳隐藏,在汽车刹车、加速过程中,电子设备不会发生磕碰;夹持机构可以满足夹持不同型号的电子设备横放和竖放的需求。 | ||
搜索关键词: | 一种 用电 设备 存储 装置 | ||
【主权项】:
一种车用电子设备的存储装置,其特征在于:是由箱体式基座(1)、电子设备夹持机构(2)、阻尼器/齿条机构(3)和锁扣机构(4)组成,电子设备夹持机构(2)是由大支架(21)、小支架(22)、两个滑柱(23)和两个第一卷簧(24)和第二卷簧(25)构成;阻尼器/齿条机构(3)是由齿条(31)和齿轮(32)构成;箱体式基座(1)的前部两侧壁上开设有前滑槽(12),两侧壁的上部开设有后滑槽(13),箱体式基座(1)的两侧壁上设置齿条(31),齿条(31)位于后滑槽(13)下方,大支架(21)的上部两侧设置有齿轮轴(26),两个齿轮轴(26)分别位于两个后滑槽(13)中可以滑动,两个齿轮轴(26)上各枢接齿轮(32),齿轮(32)与齿条(31)啮合,大支架(21)的下部两侧各设置滑柱(23),两个滑柱(23)分别位于箱体式基座(1)的两个前滑槽(12)中可以滑动,各滑柱(23)上设置第一卷簧(24),第一卷簧(24)的卷带(241)固定在箱体式基座(1)侧壁的顶部;大支架(21)的顶部具有挡卷梁(213),小支架(22)与挡卷梁(213)之间形成电子设备夹持空间,大支架(21)的两侧开设有滑槽(211),大支架(21)的中间开设有竖向开槽(212),小支架(22)的两端位于大支架(21)的滑槽(211)中可以滑动,第二卷簧(25)设置在大支架(21)的背面顶部,第二卷簧(25)的卷带(251)位于竖向开槽(212)中并固定在小支架(22)的背面;锁扣机构(4)设置在电子设备夹持机构(2)的大支架(21)与箱体式基座(1)上,用于锁定电子设备夹持机构(2)。
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