[实用新型]用于汽车排气系统中的排气吊挂结构有效
| 申请号： | 201420490973.3 | 申请日： | 2014-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN204136766U | 公开（公告）日： | 2015-02-04 |
| 发明（设计）人： | 岳志强;许林倩;孙佳 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/04 | 分类号： | B60K13/04 |
| 代理公司： | 北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 | 代理人： | 申健 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种用于汽车排气系统中的排气吊挂结构，涉及汽车排气系统技术领域，为解决应用现有的用于汽车排气系统中的排气吊挂结构时整车振动轰鸣，导致的汽车内的噪音大，影响乘客舒适性的问题而发明。该用于汽车排气系统中的排气吊挂结构包括：具有一定厚度、圆环形、钢质的刚体保持架，刚体保持架通过第一连接筋分别与车身连接点和排气管连接点固定连接，车身连接点和排气管连接点分别位于排气吊挂结构的两端；车身连接点和排气管连接点的材质为橡胶；车身连接点和排气管连接点之间依次设有多个不同大小的频率减振调整环。本实用新型适用于汽车的排气系统中。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 汽车 排气 系统 中的 吊挂 结构 | ||
【主权项】：
一种用于汽车排气系统中的排气吊挂结构，其特征在于，该排气吊挂结构包括具有一定厚度、圆环形、钢质的刚体保持架，所述刚体保持架通过第一连接筋分别与车身连接点和排气管连接点固定连接，所述车身连接点和所述排气管连接点分别位于所述排气吊挂结构的两端；所述车身连接点和所述排气管连接点的材质为橡胶；所述车身连接点和所述排气管连接点之间依次设有多个不同大小的频率减振调整环。
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