[实用新型]一种轻便型重型汽车车架二横梁有效
| 申请号： | 201420493090.8 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204037666U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 谈安令;谢剑波;裴永胜;周冕 | 申请（专利权）人： | 上汽依维柯红岩商用车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/02 | 分类号： | B62D21/02 |
| 代理公司： | 重庆辉腾律师事务所 50215 | 代理人： | 侯懋琪;寸南华 |
| 地址： | 401122 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;85 |
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| 摘要： | 为解决现有技术重型汽车车架二横梁存在的整体较重且存在不必要增强结构和零部件等问题，本实用新型提出一种轻便型重型汽车车架二横梁，包括横梁中段和梯形连接板，其特征在于，采用门形钢制作横梁中段，两端不设置倾斜槽口而改为三角形倒角且不焊接辅助钢板；并且，横梁中段两端采用焊接连接梯形连接板。本实用新型轻便型重型汽车车架二横梁的有益技术效果是能够降低二横梁的自重15%左右，在不影响使用和安全性能的前提下，减少了重型汽车自身重量。并且，还有效降低了生产成本，减少由于焊接带来的残余应力对二横梁的影响，提高二横梁的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轻便 重型汽车 车架 横梁 | ||
【主权项】：
一种轻便型重型汽车车架二横梁，包括横梁中段和梯形连接板，其特征在于，采用门形钢制作横梁中段，两端不设置倾斜槽口而改为三角形倒角且不焊接辅助钢板；并且，横梁中段两端采用焊接连接梯形连接板。
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