[实用新型]一种涡轮增压器中间体及涡轮增压器

摘要

本实用新型提供了一种涡轮增压器中间体及涡轮增压器，包括中间体进油道以及储油腔，所述储油腔与所述中间体进油道之间分别通过储油腔进油道和储油腔回油道连通。在发动机运行阶段，流入中间体进油道的机油一部分进入左侧轴承进油道和右侧轴承进油道，另一部分为过量的润滑油通过储油腔进油道进入并储存到储油腔；在发动机停机后，储存在储油腔内的机油通过储油腔回油道流入中间体进油道，可继续对需润滑零部件进行润滑，因此，发动机高速运行一段时间后不必低速小负荷运转一段时间再停机，可立即停机，减少了发动机的整体运行时间，且不需增加附加冷却装置，降低了燃油消耗，减少了碳排放量。

主权项

一种涡轮增压器中间体，包括中间体进油道(1)，其特征在于，还包括储油腔(2)，所述储油腔(2)与所述中间体进油道(1)之间分别通过储油腔进油道(3)和储油腔回油道(4)连通。