[实用新型]轮胎有效
申请号: | 201420496613.4 | 申请日: | 2014-08-29 |
公开(公告)号: | CN204095411U | 公开(公告)日: | 2015-01-14 |
发明(设计)人: | 土屋达生 | 申请(专利权)人: | 株式会社普利司通 |
主分类号: | B60C11/03 | 分类号: | B60C11/03;B60C11/117;B60C11/13 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | 本实用新型提供一种能够抑制排水性能(湿地性能)降低、并且能够提高耐磨损性能以及操纵稳定性的轮胎。轮胎(1)具有副周向槽(30)的外侧横向花纹槽(40Aout)以及多个横穿副周向槽(30)。副周向槽(30)包含最浅部分(31)以及最深部分(32),最浅部分(31)以及最深部分(32)沿轮胎周向(TC)交替重复。最深部分(32)位于多个外侧横向花纹槽(40Aout)中的每个槽横穿副周向槽(30)的部分。 | ||
搜索关键词: | 轮胎 | ||
【主权项】:
一种轮胎,其包括胎面部,该胎面部具有与路面接触的胎面接地面,其特征在于,上述胎面部在上述胎面接地面上具有多个沿轮胎周向延伸的周向槽、以及多个沿轮胎宽度方向延伸的宽度方向槽,上述多个周向槽包含主周向槽、以及相对于上述主周向槽位于轮胎宽度方向的外侧的副周向槽,上述多个宽度方向槽的一部分横穿上述副周向槽,上述多个宽度方向槽中的每个槽的一端连通于上述主周向槽,上述副周向槽包含轮胎径向上的深度最小的最浅部分和上述轮胎径向上的深度最大的最深部分,上述最浅部分以及上述最深部分在上述轮胎周向上交替重复,上述最深部分位于上述多个宽度方向槽中的每个槽横穿上述副周向槽的部分。
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