[实用新型]一种汽车转向管柱的防脱机构有效
| 申请号： | 201420496801.7 | 申请日： | 2014-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN204095870U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 周国军;王晓芸;刘巍;潘之杰;吴成明;冯擎峰 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利控股集团有限公司;浙江吉利汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/19 | 分类号： | B62D1/19;B62D1/16 |
| 代理公司： | 台州市方圆专利事务所 33107 | 代理人： | 蔡正保;朱新颖 |
| 地址： | 310051 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车转向管柱的防脱机构，属于汽车技术领域。它解决了现有技术中转向管柱溃缩后容易脱落砸伤驾驶员等技术问题。汽车转向管柱包括转向管柱本体，转向管柱本体上固设有调节支架，防脱机构包括镶块、限位块和防脱带，镶块通过塑料件固定于调节支架上，限位块也固定于调节支架上，且限位块上还开设有限位槽，防脱带插接于限位槽内且两者能够相对滑动，防脱带的上端与镶块及汽车车身相固连，防脱带的下端具有能够抵靠于限位块上的限位部。本实用新型中的转向管柱本体溃缩后仍与汽车车身相连，不会脱落砸伤驾驶员，保障驾驶员的人身安全。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 管柱 脱机 | ||
【主权项】：
一种汽车转向管柱的防脱机构，所述汽车转向管柱包括转向管柱本体(1)，所述转向管柱本体(1)上固设有调节支架(2)，其特征在于，所述防脱机构包括镶块(3)、限位块(4)和防脱带(5)，所述镶块(3)通过塑料件固定于调节支架(2)上，所述限位块(4)也固定于调节支架(2)上，且所述限位块(4)上还开设有限位槽(12)，所述防脱带(5)插接于限位槽(12)内且两者能够相对滑动，所述防脱带(5)的上端与镶块(3)及汽车车身相固连，所述防脱带(5)的下端具有能够抵靠于所述限位块(4)上的限位部(14)。
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