[实用新型]一种用于故障检测的汽车线束连接器的插头和插座有效
| 申请号： | 201420512097.X | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204088657U | 公开（公告）日： | 2015-01-07 |
| 发明（设计）人： | 张凤杰 | 申请（专利权）人： | 广东科学技术职业学院 |
| 主分类号： | H01R13/04 | 分类号： | H01R13/04;H01R13/10 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 刘克宽 |
| 地址： | 519090 广东省珠海市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 一种用于故障检测的汽车线束连接器的插头和插座，涉及连接器技术领域，其插头包括至少两个第一导电端子，其插座包括与第一导电端子数量相同的第二导电端子，通过在第一导电端子上分支设置第三端，在第二导电端子上分支设置有第四端，第三端和第四端为故障检测端，进行汽车线路检测时不需要刺破线束就可以实现，可很好地保护汽车线束，不会因为多次刺破线束而使得汽车线束接触不良或者漏电等，也可方便汽车的故障检测；由于第三端为第二夹线端或者第二插接端，第四端为第四夹线端或者第三弹性插槽，可根据实际情况选择使用第二夹线端、第四夹线端进行引线后再接一个插头或插座，或者直接通过第二插接端和第三弹性插槽，使得检测更加方便。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 故障 检测 汽车 连接器 插头 插座 | ||
【主权项】：
一种用于故障检测的汽车线束连接器的插头，包括至少两个第一导电端子，所述第一导电端子包括第一夹线端和第一插接端，其特征在于：所述第一导电端子分支设置有第三端，所述第三端为第二夹线端或者第二插接端。
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