[实用新型]刹车型放线架有效
申请号: | 201420512508.5 | 申请日: | 2014-09-05 |
公开(公告)号: | CN204057440U | 公开(公告)日: | 2014-12-31 |
发明(设计)人: | 赵昌礼;石劲松;汪志勇;金志军;罗韬;陈平 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网湖北省电力公司咸宁供电公司 |
主分类号: | B65H49/18 | 分类号: | B65H49/18;B65H59/38 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100031 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型属于电力行业技术领域,具体涉及一种放线架。刹车型放线架,其特征在于它包括底盘、旋转轴、托盘、刹车装置、轮毂;底盘由轴承与旋转轴的前端相连,托盘由轴承与旋转轴的后部相连,旋转轴的后端位于托盘的后侧;轮毂位于底盘与托盘之间,轮毂固定在旋转轴上;刹车装置设在托盘上,刹车装置的刹车片位于轮毂与托盘之间。该放线架的放线速度可控。 | ||
搜索关键词: | 刹车 放线 | ||
【主权项】:
刹车型放线架,其特征在于它包括底盘、旋转轴、托盘、刹车装置、轮毂;底盘由轴承与旋转轴的前端相连,托盘由轴承与旋转轴的后部相连,旋转轴的后端位于托盘的后侧;轮毂位于底盘与托盘之间,轮毂固定在旋转轴上;刹车装置设在托盘上,刹车装置的刹车片位于轮毂与托盘之间。
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