[实用新型]高速站驾式搬运车有效
| 申请号： | 201420512625.1 | 申请日： | 2014-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN204037640U | 公开（公告）日： | 2014-12-24 |
| 发明（设计）人： | 汪文平 | 申请（专利权）人： | 宁波力达物流设备有限公司 |
| 主分类号： | B62B11/00 | 分类号： | B62B11/00 |
| 代理公司： | 宁波市鄞州甬致专利代理事务所(普通合伙) 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 315144 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及搬运车技术领域，尤其涉及一种高速站驾式搬运车，所述转轴（3）上还设有一个扭簧（5），所述扭簧（5）的一端连接连接板（2），所述扭簧（5）的另一端与其中一个连接臂（4）连接，所述两个连接臂（4）均穿过连接板（2），且穿过连接板（2）一端上设有一个固定座（6），所述连接板（2）上设有供连接臂（4）竖直移动的缺口（7），所述固定座（6）上设有一个固定杆（8），所述固定杆（8）上套设有第一弹簧（9）与第二弹簧（10），所述连接板（2）上设有用于顶住第一弹簧（9）与第二弹簧（10）的套筒（11）。这种结构的高速站驾式搬运车的减震效果较好。 | ||
| 搜索关键词： | 高速 站驾式 搬运车 | ||
【主权项】：
一种高速站驾式搬运车，包括搬运车本体以及站板（1），所述搬运车本体上固定有一块连接板（2），所述连接板（2）上设有一根转轴（3），所述站板（1）一端设有两个连接臂（4），所述两个连接臂（4）转动连接在转轴（3）上，且所述转轴（3）上还设有一个扭簧（5），所述扭簧（5）的一端连接连接板（2），所述扭簧（5）的另一端与其中一个连接臂（4）连接，其特征在于：所述两个连接臂（4）均穿过连接板（2），且穿过连接板（2）一端上设有一个固定座（6），所述连接板（2）上设有供连接臂（4）竖直移动的缺口（7），所述固定座（6）上设有一个固定杆（8），所述固定杆（8）上套设有第一弹簧（9）与第二弹簧（10），所述连接板（2）上设有用于顶住第一弹簧（9）与第二弹簧（10）的套筒（11）。
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