[实用新型]一种汽车座椅的定位结构及汽车有效
| 申请号： | 201420513459.7 | 申请日： | 2014-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN204095574U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 谭政 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | B60N2/015 | 分类号： | B60N2/015 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;黄灿 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车座椅的定位结构及汽车，该汽车座椅的定位结构包括：地锁和用于固定地锁的锁杆结构，其中，锁杆结构依次包括：第一支脚，支撑结构和第二支脚；第一支脚与第二支脚平行；支撑结构依次包括：第一限位部、支撑部和第二限位部，第一限位部与第一支脚连接并且两者之间的夹角为锐角，第二限位部与第二支脚连接并且两者之间的夹角为锐角，支撑部的轴线方向与第一支脚的轴线方向垂直，通过第一限位部与支撑部连接处和第二限位部与支撑部连接处形成定位地锁的两个界面。本实用新型结构简单、成本较低、易于实现，并且可以将地锁定位于两个界面之间，有效地避免了座椅安装错位的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车座椅 定位 结构 汽车 | ||
【主权项】：
一种汽车座椅的定位结构，其特征在于，包括：地锁和用于固定所述地锁的锁杆结构，其中，所述锁杆结构依次包括：第一支脚，支撑结构和第二支脚；所述第一支脚与所述第二支脚平行；所述支撑结构依次包括：第一限位部、支撑部和第二限位部，所述第一限位部与所述第一支脚连接并且两者之间的夹角为锐角，所述第二限位部与所述第二支脚连接并且两者之间的夹角为锐角，所述支撑部的轴线方向与所述第一支脚的轴线方向垂直，通过所述第一限位部与支撑部连接处和第二限位部与支撑部连接处形成定位所述地锁的两个界面。
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