[实用新型]大型客车用散热器模块总成有效

专利信息
申请号: 201420515739.1 申请日: 2014-09-09
公开(公告)号: CN204077356U 公开(公告)日: 2015-01-07
发明(设计)人: 阮少军;张志伟;熊楚斌 申请(专利权)人: 十堰秀山汽车零部件有限公司
主分类号: B60K11/04 分类号: B60K11/04
代理公司: 北京中北知识产权代理有限公司 11253 代理人: 段秋玲
地址: 442000 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要: 实用新型涉及一种大型客车用散热器模块总成,包括外框架护板、设置在所述外框架护板内的第一散热器芯体、与所述第一散热器芯体相邻设置的第二散热器芯体、设置在所述外框架护板顶部内的中冷器总成、连接所述外框架护板两侧的加强板、设置在所述外框架护板外侧的橡胶减震垫。本实用新型散热器部分由单体水箱改为两个散热器总成;中冷器由原来放在旁边改为放置于散热器上面;两个散热器用加强板固定防止变型扭曲,整体加强;两个散热器有单独的进出水管;增加散热效果;延长了散热器模块的使用寿命,降低了漏水的几率;售后时方便拆卸维修;降低了售后服务成本。
搜索关键词: 大型 客车 散热器 模块 总成
【主权项】:
一种大型客车用散热器模块总成,其特征在于,所述大型客车用散热器模块总成包括外框架护板、设置在所述外框架护板内的第一散热器芯体、与所述第一散热器芯体相邻设置的第二散热器芯体、设置在所述外框架护板顶部内的中冷器总成、连接所述外框架护板两侧的加强板、设置在所述外框架护板外侧的橡胶减震垫;所述第一散热器芯体包括与所述外框架护板底部连接的散热器护板、设置在所述第一散热器芯体底部一侧的第一放水阀、设置在所述第一散热器芯体底部另一侧的第一出水管、设置在所述第一散热器芯体顶部一侧的第一进水管、设置在所述第一散热器芯体顶部中间的第一泄气管;所述第二散热器芯体包括设置在所述第二散热器芯体底部一侧的第二放水阀、设置在所述第二散热器芯体底部另一侧的第二出水管、设置在所述第二散热器芯体顶部一侧的第二进水管、设置在所述第二散热器芯体顶部中间的第二泄气管;所述第一进水管与所述第二进水管连通,所述第一出水管与所述第二出水管连通。
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