[实用新型]一种制动系统车轴

摘要

本实用新型公开了一种制动系统车轴，包括两轴头和轴管，轴头与轴管保持在同一水平线上，焊接在一起；制动器包括制动鼓、制动底板、制动蹄、支承销和调整臂机构。本实用新型是一款新型农用挂车车轴，车轴轻量化，全新的制动系统轻量化，制动鼓体积较小，有利于汽车轻载或者空载时，降低油耗和使用成本，降低地面对车轴的阻力，倒车更方便；当安装有本制动系统车轴的挂车陷入泥坑中时，因本车轴的轻量化，行驶方便，地面对车轴的阻力比较小，能保持挂车的稳定性，更容易把挂车拉出来；当安装有本制动系统车轴的汽车行驶在硬面公路时，因本车轴的轻量化，能大大地降低整车的油耗，使得安装有本制动系统车轴的农用挂车更能满足用户的使用要求。

主权项

一种制动系统车轴，其特征在于，包括两轴头和轴管，所述轴管的两端分别焊接有轴头定位套，两轴头分别压入两轴头定位套内，两轴头与轴管保持在同一水平线上，两轴头和轴头定位套之间过盈配合，两轴头和轴管之间通过焊接固定；在两轴头上都分别设置有制动器组件，所述制动器组件包括旋转机构、固定机构和调整臂机构，所述旋转机构包括制动鼓，固定机构包括制动底板和制动蹄，调整臂机构包括支承销和调整臂，制动底板焊接固定在轴头上，制动底板上安装有凸轮轴，制动蹄的一端通过支承销固定在制动底板上，另一端通过滚轮轴可旋转地安装在凸轮轴一端的轴头上；调整臂安装在凸轮轴的另一端，调整臂与动力装置连接；通过调整臂带动凸轮轴，继而带动制动蹄运动，调整制动蹄与制动鼓之间的间隙；制动蹄上设置有两片刹车片，刹车片上设置有铆钉孔，所述刹车片通过铆钉穿过铆钉孔机械铆紧在制动蹄连接板上；制动蹄与调整臂机构配合实现刹车。