[实用新型]一种冷冲压模具上的斜楔驱动机构有效
申请号: | 201420519782.5 | 申请日: | 2014-09-11 |
公开(公告)号: | CN204122617U | 公开(公告)日: | 2015-01-28 |
发明(设计)人: | 范涛;王玉成 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B21D37/12 | 分类号: | B21D37/12;B21D28/14 |
代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司 11294 | 代理人: | 吴宝泰;何宜章 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | 本实用新型提出一种冷冲压模具上的斜楔驱动机构,包括斜楔驱动块、斜楔本体和背托导滑本体,斜楔驱动块和斜楔本体滑动设置于背托导滑本体上,在斜楔本体上并列设置有主驱动导板和辅助驱动导板,主驱动导板和辅助驱动导板之间形成5-15度的夹角,辅助驱动导板的面积小于主驱动导板的面积,且辅助驱动导板的上顶边高度超出主驱动导板的上顶边高度。本实用新型所述斜楔驱动机构应用于冷冲压模具上工作时,斜楔驱动块先接触辅助驱动导板预定长度后再接触主驱动导板,同时在接触到主驱动导板后便与辅助驱动导板相分离,避免了驱动冲击力给导板表面带来的拉毛现象,提高了斜楔驱动机构使用寿命,并降低了冷冲压模具生产中产生的噪音,市场前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 一种 冲压 模具 驱动 机构 | ||
【主权项】:
一种冷冲压模具上的斜楔驱动机构,其特征在于,包括斜楔驱动块(1)、斜楔本体(2)和背托导滑本体(3),所述斜楔驱动块(1)和斜楔本体(2)滑动设置于所述背托导滑本体(3)上,在所述斜楔本体(2)上并列设置有主驱动导板(4)和辅助驱动导板(5),所述主驱动导板(4)和辅助驱动导板(5)之间形成5‑15度的夹角,所述辅助驱动导板(5)的面积小于所述主驱动导板(4)的面积,且所述辅助驱动导板(5)的上顶边高度超出所述主驱动导板(4)的上顶边高度,使得工作时所述斜楔驱动块(1)先接触所述辅助驱动导板(5)预定长度后再接触所述主驱动导板,同时在所述斜楔驱动块接触到所述主驱动导板后便与所述辅助驱动导板(5)相分离。
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