[实用新型]一种电动车内置调速器有效
| 申请号： | 201420520511.1 | 申请日： | 2014-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN204095994U | 公开（公告）日： | 2015-01-14 |
| 发明（设计）人： | 董元进 | 申请（专利权）人： | 温州市奔达摩托车配件厂 |
| 主分类号： | B62K11/14 | 分类号： | B62K11/14 |
| 代理公司： | 北京乾诚五洲知识产权代理有限责任公司 11042 | 代理人： | 付晓青;杨玉荣 |
| 地址： | 325060 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电动车内置调速器，所述电动车内置调速器包括圆柱形的内置调速器把芯、套合于所述内置调速器把芯上的内置调速器上盖、盖合于所述内置调速器上盖上的内置调速器下盖、设置于所述内置调速器上盖和所述内置调速器下盖中的内置调速器滑块和扭矩弹簧，因此，本实用新型的电动车内置调速器安全系数高、防水效果好，避免了调速把因进水而导致电动车整车失灵的故障几率，也避免了原调速器装车后因加装开关而导致右车把过长，左右不协调的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动车 内置 调速器 | ||
【主权项】：
一种电动车内置调速器，其特征在于，所述电动车内置调速器包括圆柱形的内置调速器把芯(1)、套合于内置调速器把芯(1)上的内置调速器上盖(2)、盖合于内置调速器上盖(2)上的内置调速器下盖(3)、设置于内置调速器上盖(2)和内置调速器下盖(3)中的内置调速器滑块(4)和扭矩弹簧(6)，其中，内置调速器把芯(1)的左端环设有第一调速齿轮(11)，第一调速齿轮(11)的右侧环设有一凸台环(12)；内置调速器上盖(2)呈环形，内置调速器上盖(2)套合在内置调速器把芯(1)上，并卡设在调速齿轮(11)和凸台环(12)之间；内置调速器滑块(4)包括一外环体(41)和与外环体(41)同心的内环体(42)，内环体(42)的外缘处环设有与第一调速齿轮(11)相啮合的第二调速齿轮(421)，外环体(41)的外缘处设置有一弧形缺口(411)，瓦型磁钢(5)卡合于弧形缺口(411)处；扭矩弹簧(6)套合于内环体(42)上，扭矩弹簧(6)的一个端头插设于内置调速器下盖(3)处，扭矩弹簧(6)的另一个端头固定于内环体(42)上；内置调速器下盖(3)为一环形壳体，内置调速器下盖(3)的外缘处固定地设置有一霍尔元件(7)，霍尔元件(7)与瓦型磁钢(5)相接触。
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