[实用新型]一种汽车同步器有效
| 申请号： | 201420530425.9 | 申请日： | 2014-09-16 |
| 公开（公告）号： | CN204127156U | 公开（公告）日： | 2015-01-28 |
| 发明（设计）人： | 李汉祥;赵孝民 | 申请（专利权）人： | 李汉祥 |
| 主分类号： | F16D23/02 | 分类号： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 225321 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种汽车同步器，同步滑套（1）套在同步齿座（2）的外圈，同步齿座（2）的其中一部分与同步滑套（1）之间设有支撑总成，同步齿座（2）的其余部分通过花键组合与同步滑套（1）为传动联接，同步滑套（1）随同步齿座（2）一起转动，换档时同步滑套（1）在同步齿座（2）上沿轴向左右移动，两同步环压在同步齿座（2）的两表面上，两同步环的外侧对应设有两锥形件，同步环与两锥形件对应结合后产生摩擦力矩，同步环与锥形件之间的摩擦环（3）设有外锥面（4）和内锥面（5），摩擦环（3）的外锥面（4）的锥角与同步环的内锥面相配合，摩擦环（3）的内锥面（5）的锥角与锥形件的外锥面相配合。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 同步器 | ||
【主权项】：
一种汽车同步器，其特征是它包括同步滑套（1）、两锥形件、两同步环和同步齿座（2），同步滑套（1）套在同步齿座（2）的外圈，同步齿座（2）的其中一部分与同步滑套（1）之间设有支撑总成，同步齿座（2）的其余部分通过花键组合与同步滑套（1）为传动联接，同步滑套（1）随同步齿座（2）一起转动，换档时同步滑套（1）在同步齿座（2）上沿轴向左右移动，两同步环压在同步齿座（2）的两表面上，两同步环的外侧对应设有两锥形件，同步环与两锥形件对应结合后产生摩擦力矩，其特征是所述的同步环与锥形件之间设有摩擦环（3），摩擦环（3）设有外锥面（4）和内锥面（5），摩擦环（3）的外锥面（4）的锥角与同步环的内锥面相配合，摩擦环（3）的内锥面（5）的锥角与锥形件的外锥面相配合。
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