[实用新型]稀释水阀门的减速机构有效

专利信息
申请号: 201420530876.2 申请日: 2014-09-16
公开(公告)号: CN204099705U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 杜江;丁学明;李俊 申请(专利权)人: 绵阳同成智能装备股份有限公司
主分类号: F16K31/53 分类号: F16K31/53;F16K31/04
代理公司: 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 代理人: 杨军
地址: 621000 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开了一种稀释水阀门的减速机构,主要解决现有技术中存在的因减速比偏小,出现的扭矩不够和阀门精度偏低的问题。该一种稀释水阀门的减速机构,包括壳体、具有动力输入齿轮和动力输出齿轮的第一减速装置、具有动力输入齿轮和动力输出齿轮的第二级减速装置、第二齿条和第四齿条,所述稀释水阀门的驱动电机设置在所述壳体的顶面,所述驱动电机的主动齿轮与所述第四齿条的外侧相啮合,所述第四齿条的内侧与所述第一减速装置的动力输入齿轮相啮合,所述第一减速装置的动力输出齿轮与所述第二齿条的内侧相啮合。通过上述方案,本实用新型达到了提高扭矩和阀门精度偏低的目的。
搜索关键词: 稀释 水阀 减速 机构
【主权项】:
一种稀释水阀门的减速机构,包括壳体(7),其特征在于:还包括具有动力输入齿轮和动力输出齿轮的第一减速装置、具有动力输入齿轮和动力输出齿轮的第二级减速装置、第二齿条(9)和第四齿条(11),所述稀释水阀门的驱动电机(1)设置在所述壳体(7)的顶面,所述驱动电机(1)的主动齿轮(2)与所述第四齿条(11)的外侧相啮合,所述第四齿条(11)的内侧与所述第一减速装置的动力输入齿轮相啮合,所述第一减速装置的动力输出齿轮与所述第二齿条(9)的内侧相啮合,所述第二减速装置的动力输入齿轮与所述第二齿条(9)的内侧相啮合,所述驱动电机(1)的主动齿轮、所述第二齿条(9)、所述第四齿条(11)和所述第一减速装置均设置在所述壳体(7)内。
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