[实用新型]一种电动客车快速换电站、用于换电站的车载电池舱以及共用于换电站和车载电池舱的电池箱有效
申请号: | 201420535327.4 | 申请日: | 2014-09-18 |
公开(公告)号: | CN204250001U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 郭双;韩婷;王春婷 | 申请(专利权)人: | 郭双 |
主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300300 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种电动客车快速换电站、一种适用于该换电站的车载电池舱以及一种同时适用于该换电站和车载电池舱的电池箱,由该换电站、车载电池舱和电池箱共同组成一种电动客车快速更换动力电池箱的系统。这一系统通过调整电池箱和车载电池舱的结构、简化换电站内电池箱的移动和充电过程,实现了换电站内车身固定、车载电池舱舱门开合、电池箱固定、电池箱更换和电池箱充电的全自动化,解决了当前电动客车快速换电站存在的结构复杂、换电过程繁琐、耗时耗能等一系列影响换电站推广的问题。本实用新型所述的系统方案为电动客车的全自动换电和充电技术提供了参考,为电动客车实现远距离运输提供了新的方案,具有一定的推广和应用价值。 | ||
搜索关键词: | 一种 电动 客车 快速 电站 用于 车载 电池 以及 | ||
【主权项】:
一种电动客车快速换电站,其特征在于,具有“中括号”,即“[]”型结构,“中括号”之间为电动客车通道;“中括号”的竖线区实现电池箱的移位和充电功能,这一区域简称“充电区”;“中括号”两端的短横线区实现电动客车亏电电池箱卸载和满电电池箱装载的功能,这一区域简称“换电区”;“中括号”的四个直角顶点区实现改变电池箱移动方向的功能,这一区域简称“换向区”;每个换电区内具有一套LED显示设备、一套电动客车固定设备和两套电动客车桥接移位设备,每个充电区内具有一套电池箱移位充电设备,每个换向区内具有一套宽间距固定滚筒机和一套宽间距可升降滚轮机,换电站内各类设备均由换电站的实时监控系统监控,通过实时监控系统的这种监控,实现换电站为电动客车提供电池箱更换服务的功能,其中:LED显示设备,用于提示驾驶员需要注意的相关信息;电动客车固定设备,具有一组路面滚筒机和一副千斤顶装置,该路面滚筒机由两根平行的滚筒组成,每根滚筒足以承受满载的电动客车,在两根滚筒之间有小于电动客车车轮半径的间隙,该间隙内还装有压力开关,路面滚筒机垂直于电动客车通道的中线铺设,其上平面与电动客车通道的路面共面;千斤顶装置,与路面滚筒机长度一致,平行于路面滚筒机铺设,其到路面滚筒机的距离足以保证该千斤顶装置顺利抬起电动客车;电动客车桥接移位设备,具有两组斜口固定滚筒机和两组可伸缩滚筒机,斜口固定滚筒机宽口端与可伸缩滚筒机对接,且使两者的上平面共面,且两部可伸缩滚筒机前端均装有数据线接头;电池箱移位充电设备,具有一套直线滚筒输送机、一组电刷带和一个持续供电的充电机,所述充电机持续地为电刷带供电,电刷带固定于直线滚筒输送机侧面的导向排轮下方,距直线滚筒输送机上平面的高度与电池箱侧面充电接触网到电池箱底面的高度相同,所述导向排轮,沿电池箱移动路径的两旁安装,避免电池箱移动过程中侧面的摩擦;宽间距固定滚筒机和宽间距可升降滚轮机,结构上在彼此具有的宽间距下嵌套,使宽间距固定滚筒机的每根滚筒和宽间距可升降滚轮机的每排滚轮交替排列;实时监控系统,其输入信号来自传感器、位置开关、计时器和自助客户端,依靠这些输入信号实时检测电动客车、电池箱和可伸缩滚筒机的位置以及电动客车固定设备、可升降滚轮机和电池箱充电过程的状态,以实现控制换电站内LED显示屏和电动机的目的,通过控制这些电动机,准确实现可升降滚轮机的升降、可伸缩滚筒机的伸缩和电池箱的移位。
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