[实用新型]汽车风力取力装置

摘要

一种汽车风力取力装置。主要应用于迎风面积较大的汽车；该装置主要由安装于汽车迎风面上，前悬架前端，嵌于车内的风轮、整流罩、传动轴、传动轴带轮、同步带、输出轴带轮、输出轴等部件构成。此装置回收了汽车迎风阻力产生的部分能量。汽车安装的风轮叶片与迎风面成一定夹角，最大化的将迎风阻力转化为推动叶片转动的旋转力；整流罩安装于风轮后方，使进入车内的气流顺着整流罩从车底流出，减小车内扰流的影响；传动轴与输出轴通过同步带连接，保证两个风轮同步向输出轴传递动力；输出轴另一端连接汽车需要动力的一个或多个设备；通过安装该装置，可以回收部分迎风阻力，同时减轻了发动机的负担，增大了燃料利用率和发动机的输出功率。

主权项

一种汽车风力取力装置，主要由安装于汽车迎风面上，前悬架前端，嵌于车内的风轮、整流罩、传动轴、传动轴带轮、同步带、输出轴带轮、输出轴等部件构成；其特征是：安装于汽车迎风面上，前悬架前端，嵌于车内的风轮与传动轴一端连接，整流罩固定于风轮后方，传动轴另一端安装传动轴带轮，输出轴一端安装输出轴带轮，通过同步带使传动轴带轮与输出轴带轮连接，输出轴另一端连接汽车除发动机外的其它需要动力的一个或多个设备；风轮产生的迎风阻力通过传动轴，传动轴带轮，同步带，输出轴带轮，输出轴，传到汽车除发动机外的其它需要动力的一个或多个设备上。