[实用新型]一种碳平衡法甲醇汽油燃料消耗量检测装置有效

专利信息
申请号: 201420538320.8 申请日: 2014-09-18
公开(公告)号: CN204044137U 公开(公告)日: 2014-12-24
发明(设计)人: 王文君;庞夺峰;多文英;鹿建平;陶健;姜鑫 申请(专利权)人: 山西省交通科学研究院
主分类号: G01N33/00 分类号: G01N33/00
代理公司: 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 代理人: 张水俤
地址: 030006 山*** 国省代码: 山西;14
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摘要: 实用新型涉及到一种碳平衡法甲醇汽油燃料消耗量检测装置。其包括集气口、连接管、风机、变频器、环境温湿度传感器、环境压力传感器、前管、输入参数处理模块、湿度传感器、压力传感器、管内温度传感器、管壁温度传感器、流量传感器、取样管、排气含碳气体浓度分析模块、嵌入式计算机、触控显示屏、排气管。与现有技术相比,本实用新型采用碳平衡法原理避免了甲醇对传统油耗仪的损坏,以及测量前繁琐的管路改动等问题;可适应多种混合比例的甲醇汽油的检测;减小稀释排气中水蒸气对检测结果影响方案的实施,实现了稀释排气中水蒸气的量化和含碳气体浓度修正,提高了甲醇汽油燃料消耗量测量精度;检测方便快捷,检测过程简单,流程快,时间短。
搜索关键词: 一种 平衡 甲醇 汽油 燃料 消耗量 检测 装置
【主权项】:
一种碳平衡法甲醇汽油燃料消耗量检测装置,其特征在于,所述检测装置的主体分为上壳体和下壳体两部分,具体包括集气口(1)、连接管(2)、风机(3)、变频器(4)、环境参数处理模块(19)、前管(7)、输入参数处理模块(8)、取样管(14)、排气含碳气体浓度分析模块(15)、嵌入式计算机(16)、触控显示屏(17)、排气管(18);所述集气口(1)通过连接管(2)连到风机(3)上;所述风机(3)与通入下壳体内的前管(7)相连,并通过线缆与下壳体内的变频器(4)连接,受变频器(4)控制;所述前管(7)的另一端与通出下壳体的排气管(18)连接;所述输入参数处理模块(8)设置在下壳体内;所述排气含碳气体浓度分析模块(15)在上壳体内且与插入前管(7)中的取样管(14)相连;所述上壳体一侧设有环境参数处理模块(19),另一侧设有与嵌入式计算机(16)相连的触控显示屏(17);所述变频器(4)、环境参数处理模块(19)、输入参数处理模块(8)均与上壳体内的嵌入式计算机(16)相连。
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