[实用新型]农用车换挡变速箱有效

专利信息
申请号: 201420538739.3 申请日: 2014-09-18
公开(公告)号: CN204099516U 公开(公告)日: 2015-01-14
发明(设计)人: 何孟兴;梁毅锋;孙天明;姚杭杭;梁会红;徐锦潮;潘路峰;张煜 申请(专利权)人: 浙江中柴机器有限公司
主分类号: F16H3/20 分类号: F16H3/20;F16H3/12;F16H57/023
代理公司: 北京众合诚成知识产权代理有限公司 11246 代理人: 连平
地址: 312500 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 农用车换挡变速箱,在变速箱壳体上固定有换挡座,换挡杆插套在换挡座的预设孔中,换挡杆上成型有第一环槽、第二环槽和第三环槽,手动换挡推杆铰接在换挡杆上,换挡连杆一端铰接在手动换挡推杆上、另一端铰接在换挡座上,换挡座上成型有收容沉孔,钢珠和弹簧置于该收容沉孔中,弹簧下端压在换挡座上、上端作用力于钢珠上,钢珠的上端抵压在第一环槽或第二环槽或第三环槽上,拔杆固定在换挡杆上且从换挡座上的预设孔和变速箱壳体的预设孔中伸入变速箱壳体,拔杆的下端对着换挡套上的换挡槽;变速箱输出轴上固定有驱动齿轮,驱动齿轮驱动农用车驱动桥,惰齿轮安装在变速箱壳体上。它可以让农用车象汽车一样在行驶过程中实现变速箱换挡,从而提高农用车的工作效率。
搜索关键词: 农用车 换挡 变速箱
【主权项】:
农用车换挡变速箱,包括变速箱壳体(1),变速箱壳体(1)中安装有动力输入轴(2)和变速箱输出轴(3),其特征在于:在变速箱壳体(1)上固定有换挡座(4),换挡杆(5)插套在换挡座(4)的预设孔中,换挡杆(5)上成型有第一环槽(51)、第二环槽(52)和第三环槽(53),手动换挡推杆(6)铰接在换挡杆(5)上,换挡连杆(7)一端铰接在手动换挡推杆(6)上、另一端铰接在换挡座(4)上,换挡座(4)上成型有收容沉孔(4a),钢珠(8)和弹簧(9)置于该收容沉孔(4a)中,弹簧(9)下端压在换挡座(4)上、上端作用力于钢珠(8)上,钢珠(8)的上端抵压在第一环槽(51)或第二环槽(52)或第三环槽(53)上,拔杆(10)固定在换挡杆(5)上且从换挡座(4)上的预设孔和变速箱壳体(1)的预设孔中伸入变速箱壳体(1),拔杆(10)的下端对着换挡套(11)上的换挡槽(11a)且铰接在换挡套(11)上;换挡套(11)与第二换挡杆(12)固定在一起,第二换挡杆(12)插套在变速箱壳体(1)上的换挡杆插孔(1a)中,变速箱壳体(1)上成型有第二沉孔(1b),第二换挡杆(12)上成型第二换挡杆第一环槽(121)、第二换挡杆第二环槽(122)和第二换挡杆第三环槽(123),第二钢珠(16)和第二弹簧(17)置于第二沉孔(1b)中,第二弹簧(17)的下端压在变速箱壳体(1)上、上端抵压在第二钢珠(16)的下部,第二钢珠(16)的上端对着第二换挡杆第一环槽(121)或第二换挡杆第二环槽(122)或第二换挡杆第三环槽(123),第二换挡杆(12)上固定有第一拔叉(13)、第二拔叉(14)和第三拔叉(15);第一同步器(18)、第二同步器(19)和第三同步器(20)均固定在动力输入轴(2)上,第一拔叉(13)、第二拔叉(14)和第三拔叉(15)分别与第一同步器(18)、第二同步器(19)和第三同步器(20)相配合,动力输入轴(2)上与第一同步器(18)、第二同步器(19)和第三同步器(20)相配合安装有第一同步器前齿轮(21)、第一同步器后齿轮(22)、第二同步器前齿轮(23)、第二同步器后齿轮(24)、第三同步器前齿轮(25)和第三同步器后齿轮(26),第一挡齿轮(27)与第一同步器前齿轮(21)相啮合,第二挡齿轮(28)与第一同步器后齿轮(22)相啮合,第三档齿轮(29)与第二同步器前齿轮(23)相啮合,第四挡齿轮(30)与第二同步器后齿轮(24)相啮合,倒挡齿轮(31)与惰齿轮(34)相啮合,惰齿轮(34)与第二同步器前齿轮(25)相啮合;第三同步器后齿轮(26)具有高速挡前齿(261)和低速挡后齿(262),高速档齿轮(32)与第三同步器后齿轮(26)的高速挡前齿(261)相啮合,低速档齿轮(36)与第三同步器后齿轮(26)的低速挡后齿(262)相啮合;第一挡齿轮(27)、第二挡齿轮(28)、第三档齿轮(29)、第四挡齿轮(30)、倒挡齿轮(31)和高速挡齿轮(32)均固定在筒轴(41)上,筒轴(41)插套在变速箱输出轴(3)上,圆锥滚子轴承(42)的外圈固定在变速箱壳体(1)上,圆锥滚子轴承(42)的内圈固定在筒轴(41)上;筒轴(41)和低速档齿轮(36)均插套在变速箱输出轴(3)上且与第四同步器(35)安装在一起,第四同步器(35)固定在变速箱输出轴(3)上,第四同步器手动杆(39)驱动第四同步器拔叉(43),第四同步器拔叉(43)与第四同步器(35)相配合,第四同步器手动杆(39)上固定有第四同步器拔叉(43),第四同步器手动杆(39)铰接在变速箱壳体(1)上,第四同步器手动杆(39)上成型有手动杆第一凹窝(391)、手动第二凹窝(392)和手动杆第三凹窝(393),第三钢珠(44)和第三弹簧(45)置于变速箱壳体(1)的第二沉孔(1b)中,第三钢珠(44)左端压在手动杆第一凹窝(391)或手动第二凹窝(392)或手动杆第三凹窝(393)上,第三钢珠(44)的右端压在第三弹簧(45)上,第三弹簧(45)的右端压在变速箱壳体(1)上;变速箱输出轴(3)上固定有驱动齿轮(37),驱动齿轮(37)驱动农用车驱动桥(38),惰齿轮(34)安装在变速箱壳体(1)上。
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