[实用新型]一种非对称阻尼张紧轮有效
申请号: | 201420540312.7 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204140792U | 公开(公告)日: | 2015-02-04 |
发明(设计)人: | 张芳;傅涛;涂志涛;吴囿霖 | 申请(专利权)人: | 东风商用车有限公司 |
主分类号: | F16H7/08 | 分类号: | F16H7/08 |
代理公司: | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人: | 王健;刘牧 |
地址: | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种非对称阻尼张紧轮,包括相互旋转配合的壳体后座和壳体前盖,所述壳体后座中部设置的后支撑套的外圆周面通过套圈与壳体前盖中部设置的前支撑套的内圆周面旋转配合,所述前支撑套与其外圆周面上同轴套设的弹簧支架旋转配合,所述弹簧支架近壳体后座侧的外圆周面上同轴套设有压力轴瓦,压力轴瓦的外圆周面上同轴套设有弹簧,弹簧的两端分别与壳体后座、壳体前盖固定连接;所述弹簧支架近壳体前盖侧的外圆周面上同轴套设有阻尼套,阻尼套设置于弹簧支架与弹簧之间,阻尼套的内圆周面与弹簧支架的外圆周面过盈连接。本设计不仅能够调整张紧轮的阻尼、延长其使用寿命,而且能够提高皮带轮系的稳定性,使皮带的使用寿命提高20%。 | ||
搜索关键词: | 一种 对称 阻尼 张紧轮 | ||
【主权项】:
一种非对称阻尼张紧轮,包括相互旋转配合的壳体后座(1)和壳体前盖(2),所述壳体后座(1)中部设置的后支撑套(11)的外圆周面通过套圈(3)与壳体前盖(2)中部设置的前支撑套(21)的内圆周面旋转配合,所述前支撑套(21)与其外圆周面上同轴套设的弹簧支架(4)旋转配合,所述弹簧支架(4)近壳体后座(1)侧的外圆周面上同轴套设有压力轴瓦(5),压力轴瓦(5)的外圆周面上同轴套设有弹簧(6),弹簧(6)的两端分别与壳体后座(1)、壳体前盖(2)固定连接,其特征在于:所述弹簧支架(4)近壳体前盖(2)侧的外圆周面上同轴套设有阻尼套(7),阻尼套(7)设置于弹簧支架(4)与弹簧(6)之间,阻尼套(7)的内圆周面与弹簧支架(4)的外圆周面过盈连接。
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