[实用新型]扭力限制与棘轮剎车总成构造有效
申请号: | 201420542076.2 | 申请日: | 2014-09-19 |
公开(公告)号: | CN204251262U | 公开(公告)日: | 2015-04-08 |
发明(设计)人: | 黄事吉 | 申请(专利权)人: | 川方企业股份有限公司 |
主分类号: | B66D5/02 | 分类号: | B66D5/02 |
代理公司: | 北京慧泉知识产权代理有限公司 11232 | 代理人: | 王顺荣;唐爱华 |
地址: | 中国台湾台北市*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 一种扭力限制与棘轮剎车总成构造,装设于供吊挂负载移动使用的机具内,该机具具有一外壳体,内部按照所装设的组件的作用性质,区分为三条装设轴线,其中,第一装设轴线为一提供主动力的轴线,第二装设轴线为一传动动力的轴线,第三装设轴线为一接受动力并带动负载移动的轴线;该第二装设轴线由一轴杆、一连动盘、一制动盘、一扭力轴盘体、一被动轮、一来令片、一盘型弹性件、一梅花垫片、一定位螺帽、一固定片及一卡掣块组成,而可以同时产生扭力限制作用及棘轮剎车作用,以发挥最佳作用功效。 | ||
搜索关键词: | 扭力 限制 棘轮 总成 构造 | ||
【主权项】:
一种扭力限制与棘轮剎车总成构造,装设于供吊挂负载移动使用的机具内,该机具具有一外壳体,内部按照所装设的组件的作用性质,区分为三条装设轴线,其中,第一装设轴线为一提供主动力的轴线,第二装设轴线为一传动动力的轴线,第三装设轴线为一接受动力并带动负载移动的轴线,其特征在于:该第二装设轴线包括一轴杆,后段形成一段轴齿,前后各由一轴承支撑而容装入该外壳体内部;该轴杆由该段轴齿外的部位穿经该外壳体一侧上的一穿孔后固接一连动盘,该连动盘的轴孔壁向前形成一具外螺纹的套接环,该轴杆本体上向外依序成型为一界槽、一圆架杆部、一方型架台、一卡槽及一尾杆部;一制动盘,中央为一具内螺纹的轴孔,周缘设有一圈同向的棘齿,二侧各贴设一制动用的来令片,该制动盘装设时,由其轴孔的内螺纹与该连动盘的套接环上的外螺纹螺接;一扭力轴盘体,具有一作用盘及一扭力轴,该作用盘的面上具有多数连续排列成环状的承槽,该扭力轴位于该作用盘前侧,中央共同具一轴孔,该扭力轴圆周表面上设有一纵向开设的定位槽及圆周表面上前缘设有一段外螺纹,前侧面上具有多数排列成环状的定位孔,该扭力轴盘体装设时,由其轴孔套接于该轴杆的圆架杆部上,该承槽供多数滚珠置入,而该定位孔则供一组定位栓选择性对称插置;一被动轮,中央具一轴孔,周缘上设有被动齿,装设时该被动轮由其轴孔套接于该扭力轴的圆周上,并与该作用盘贴触,同时该被动轮的被动齿接受该 第一装设轴线的动力传动;该被动轮面临该作用盘的面上具有多数排列成环状的承槽,该承槽与该作用盘的多数承槽一对一对应,每一承槽区分有深槽、斜壁及浅槽,深槽的深度恰供一滚珠容入;而浅槽的深度与该作用盘的承槽相加同样恰供一滚珠容入;一来令片,中央具一轴孔及具有一径向伸入该轴孔内的定位片,组装时该来令片由其轴孔套接于该扭力轴的圆周上,以与该被动轮贴触,同时该定位片抵入该扭力轴的定位槽内定位;一盘型弹性件,中央具一轴孔,组装时该盘型弹性件由其轴孔套接于该扭力轴的圆周上,以与该来令片贴触;一梅花垫片,中央具一轴孔及具有一径向伸入该轴孔内的定位片,及于周缘上开设有多数定位组装片,组装时该梅花垫片由其轴孔套接于该扭力轴的圆周上,以与该盘型弹性件贴触,同时该定位片抵入该扭力轴的定位槽内定位;一定位螺帽,中央具一轴孔及于孔壁上设有内螺纹,及于外周缘上开设有若干定位槽,组装时该定位螺帽由其内螺纹与该扭力轴圆周表面前缘所设的外螺纹螺接,以套接于该扭力轴圆周上,并即压触该梅花垫片往该作用盘方向挤靠,使该梅花垫片、盘型弹性件、来令片、被动轮及作用盘各组件相互间达成适当紧度的贴接状态,然后将至少一定位组装片弯折抵入邻接对应的定位槽内,制使该定位螺帽无法退出;一固定片,中央具一方型组装孔,外周缘上突伸一组定位柱,组装时该固定片由其方型组装孔对应该轴杆的方型架台套接上,并即由前述插置于该扭力轴的定位孔内的定位栓抵住该定位柱,然后由一C型套环卡入该轴杆的卡槽 内,最后以一轴承套接于该轴杆的尾杆部上,再容装入该外壳体内部;及该第二装设轴线穿出该外壳体的穿孔上方至少一侧开设有一固接孔,供一轴杆一端的固接杆插置固接,该轴杆的另端为一组装杆,接近端头处设有一卡槽;有一扭力弹性件及一卡掣块依序套接于该组装杆上,再由一C型套环卡入该组装杆上的卡槽内,致使该扭力弹性件及该卡掣块定位;该扭力弹性件其中一端头与该轴杆卡接,另一端头卡入该卡掣块侧缘的卡孔内,使该卡掣块具有单向移动的态势;组装完成后该卡掣块的前端头抵入该制动盘上对应处棘齿根部的锐角槽内,制使该制动盘无法向卡掣块方向转动。
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