[实用新型]一种可自分段定位气缸

摘要

本实用新型涉及气缸技术领域，提供一种可自分段定位气缸，其包括气缸体、气缸前端盖、气缸后端盖、第一限位活塞、第二限位活塞以及活塞，孔肩部两端的孔肩分别对第一限位活塞和第二限位活塞的运动进行限位，第一限位活塞、活塞以及第二限位活塞将气缸体的腔体分为第一大孔径腔、第一孔腔、第二孔腔以及第二大孔径腔，第一大孔径腔和第二大孔径腔分别通过第一气孔、第四气孔与第一电磁阀连通，第一孔腔通过第二气孔与第二电磁阀连通，第二孔腔通过第三气孔与第三电磁阀连通，从而实现气缸四个定位位置的工作，均衡了各个电磁阀的使用频率，达到各个电磁阀的工作寿命基本相同的目的，降低了维修次数和维修成本。

主权项

一种可自分段定位气缸，其特征在于，所述可自分段定位气缸包括气缸体(1)，所述气缸体(1)两端分别设有气缸前端盖(2)和气缸后端盖(3)，所述气缸体(1)、气缸前端盖(2)以及气缸后端盖(3)围成腔体，所述气缸体(1)中部位置设有孔肩部(11)，所述孔肩部(11)与所述气缸前端盖(2)之间设有第一限位活塞(4)，所述孔肩部(11)与所述气缸后端盖(3)之间设有第二限位活塞(5)，所述第一限位活塞(4)与所述第二限位活塞(5)之间设有活塞(6)，所述活塞(6)设有活塞杆(7)，位于所述孔肩部(11)两端的孔肩(111)分别对所述第一限位活塞(4)和第二限位活塞(5)进行限位，所述第一限位活塞(4)设有第一贯通孔，所述气缸前端盖(2)设有第二贯通孔，所述活塞杆(7)依次穿过所述第一贯通孔和所述第二贯通孔与外部部件连接；所述气缸前端盖(2)与所述第一限位活塞(4)之间形成第一大孔径腔(8)，所述第一限位活塞(4)与所述活塞(6)之间形成第一孔腔(9)，所述活塞(6)与所述第二限位活塞(5)之间形成第二孔腔(10)，所述第二限位活塞(5)与所述气缸后端盖(3)之间形成第二大孔径腔(12)；所述第一限位活塞(4)在所述第一大孔径腔(8)内沿所述气缸体(1)轴线往复运动，所述活塞(6)在所述第一孔腔(9)和第二孔腔(10)内沿所述气缸体(1)轴线往复运动，所述第二限位活塞(5)在所述第二大孔径腔(12)内沿所述气缸体(1)轴线往复运动；所述气缸体(1)上设有分别与所述第一大孔径腔(8)、第一孔腔(9)、第二孔腔(10)以及第二大孔径腔(12)相应的第一气孔(13)、第二气孔(14)、第三气孔(15)以及第四气孔(16)，所述第一气孔(13)和第四气孔(16)一并连通第一电磁阀(17)，所述第二气孔(14)连通第二电磁阀(18)，所述第三气孔(15)连通第三电磁阀(19)。